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교통사고기술원, 1.머리말
2.사고 진실 밝히기
3.차량의 손상
4.충돌 흔적의 확인5.차량내부의 손상
6. 특정부위 및 부품의 손상
7. 충돌전.후 이동과정중의 손상
8.속도계기의 조사
9..차량손상조사. 분석의 원칙 및 착안점
10.교통사고
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교통정보 도로정보 관광정보 등의 편의를 제공하는 각종 서비스의 개발에도 과감히 투자하여 서비스 개선을 통하여 렌터카사업을 활성화하는 것도 렌터카업계 모두가 협력 해결하여야 할 과제이다.
(3) 결합상품의 개발필요성
철도 항공
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교통비(기름값)
100,000원*9회
900,000원
식비
도시락
4,000원*21명*9회
756,000원
간식비(오리엔테이션, 종결)
50,000원*2회
100,000원
초빙비
강사(초청 강연)
250,000원*1회
250,000원
전문가(사전·사후검사)
25,000원*30명
750,000원
홍보
플래카드(현수막)
60,000원*
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도로의 수송 분담을 덜어줌으로써 교통혼잡과 물류비 증가, 환경오염 등의 문제를 완화할 수 있을 것을 기대할 수 있다. 이 밖에 구체적으로 산업지원철도를 확대하고, 수출입화물을 위한 공단과 항만의 연계 철도를 구축하면 도로혼잡을 불
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교통혼잡이 극심한 지역이나 도로에 대한 정보를 제공하면서 상시혼잡지역을 우회해 갈 수 있는 선택경로 및 수단에 대한 도로표지판 및 대중교통정보 안내시설을 구축하고 주요 간선도로의 혼잡 발생시 운전자가 혼잡지역에 진입하기 전에
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교통상황에 따른 도로 조건을 알려고 대책을 마 련한다.
③ 버스 운행에 관련하여 교사에게 요구하고 싶은 용건이 있으면 출발 전에 미리 전달한다.
④ 급정거와 급출발을 절대 삼간다.
⑤ 운전을 방해하는 위험스러운 장난이나 소란이 있는
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교통정책, 제23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002), 중국 및 일본서안 컨테이너화물 유통실태분석 및 마케팅 전략연구
○ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만 핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(3
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하중저항계수법과 FBG센서를
이용한 PSC합성형교의 내하력 평가
◆ 연구 개요
-연구 배경 및 목적
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도로교에 있어서 차량의 대형화,교통량의
증가,기상 및 환경조건의 변화
결함(D
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공단～부산신항～지사과학단지～남해고속지선(장유)～냉정J.C～진례I.C～한림～상동I.C～양산～정관산업단지～좌천～일광
건설효과 : 광역교통망의 순환체계 구축, 부산시외곽지역 교통체증 해소
2. 방사형도로망 구상
도시고속도로망
도
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교통관리센터 구성, 전광판, 영상검지기, 유입램프 제어시스템 설치로
시범운영 (96. 7 ~ 97. 6)
신 신호시스템 설치 : 강남지역 57개 교차로 시범운영 중
시범운영 후 효과 입증시 확대 설치 (98년 이후)
4) 한국도로공사 (정보통신공단)
고속도로
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