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교통수단으로서 택시는 국내외관광객들이 가장 먼저 그리고 많이 접하는 교통수단이라는 측면에서 택시 서비스의 철저한 관리가 필요할 것이다. 그래서 택시의 고급화 지향을 위하여 등장한 것이 바로 모범택시이다. 말 그대로 모범이 되는
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공단
오정진윤덕경박선영김도현(2003), 『차별 관련 법령 실태 조사』국가인권위원회
오혜경김정애(2000), 『여성장애인과 이중차별』, 학지사
이성규(2001),“장애인 직업재활 활성화를 위한 정책적 함의”, 『한국장애인과 일반인 의 의식』
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교통약자의 이동권 향상에 관한 연구 -서울시 지역 장애인 콜택시를 중심으로」, 서울시립대학교 도시과학 대학원, 2008. 서론
-장애인 운동의 역사성과 장애인 콜택시
본론
1. 정책의제화과정
1) 사회문제(Social Problem)
2) 사회적
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교통부, 2004
제4차 국토종합계획 수정계획(2006~2020), 대한민국정부, 2006
광주 운남지구 택지개발사업 보고서, 대한주택공사, 2005.05
지역계획론 강의자료
미래부동산경제 연구원 http://blog.daum.net/kgsok1/2504316
광주광역시 환경시설공단 http://www.
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공단 기후대책 총괄실(http://co2.kemco.or.kr)
-국토교통부 보도자료
-국토연구원 자료실 자료
-환경부 자료실
-에듀넷 / 교과주제별 학습자료/ 과학/ 지진보다 더 위험한 쓰나미의 정체는? Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 기후변화에 대한 원인
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교통편
4.서울디지털산업단지 관리현황
5.1990년대 이후 구조재편 현황
5-1)경제상황 변화
5-2)서울디지털단지 구조고도화 정책
6.설문조사사례 및 결과
7.서울디지털산업단지 변천사
7-1)구로공단의 모습
7-2)서울디지털산업
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공단(1999), 『세계의 주요공항』
함대영(2000), 『인천국제공항의 허브화 전략』, 국방대학원
허종·김제철(1997), 『인천국제공항의 허브화 전망과 대책』, 교통개발연구원, 연구총 서 97-05
IATA(2001), OAG Flight Guide Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세계 주요공
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공단
임영세『광양항의 국제물류 거점화 방안』2004, 선경논총
2010세계박람회와 여수도시발전 저자:여수상공회의소
남해안 거점 도시로서의 여수시 광역교통만 확충전략 저자: 여수상공회의소
http://www.expo2012.or.kr
기사 [전남]광양항, 화물 창
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교통부 국토정책국 입지계획과(2001), 산업입지개발지침 개정, 한국개발연구원
국토연구원 산업입지정보센터 외 1 명(2007), 산업입지정보시스템 : 운영관리 보고서, 건설교통부
박영철(2008), 산업입지정책의 개선방향과 과제, 한국산업단지공단
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공단설립 및 운영관리지침, 1997. 3.
내무부 . 지방자치경영협회, '97경영행정연구발표사례집, 1997. 10.
손희준, "경영수익사업의 대상영역 확대방안," 『자치경영』, 지방자치경영협회, 1995, 봄호.
이삼주, "외국의 제 3섹터," 『지방재정』, 한국지
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