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,『 계간 외교』(제54호), 2000.
안진환 외 역,『북한의 외교전쟁』, 청년정신, 2003.
외교통상부,『2007 외교백서』, 외교통상부, 2007. 1. 북한의 대외정책 방향
2. 북한의 대외정책에서 일본과의 대외정책
3. 대남관계의 변화
참고문헌
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도로건설, 근로자복지회관, 공단조성, 복지사업 등은 공공주도형인 지방공사 또는 재단법인과 사단법인의 형태가 적합하며, 기업성에 중점을 두는 운수 · 터미널, 유료주차장, 관광 · 레저, 농수산물 가공 · 유통사업 등은 민간 주도형인 주
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도로와 철로가 부설되며, 개성공단과 신의주 특구 사업 그리고 금강산 관광사업이 구체화되고 있다. 지금은 당연한 것으로 받아들여지고 있지만 실로 이전에는 상상도 못했던 일들이 전개되고 있는 것이다.
그러나 북한의 서해교전 도발, 핵
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공단 건설, 경의선 철도·도로 연결 등 주요 국책사업의 진전에 따라 접경지역의 전략적 위상과 입지적 가치가 증대되고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북한경제의 현황
Ⅲ. 북한의 무역 및 대외경제
1. 북한의 무역관리제도
2. 북한의 대외무역
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도로 연결, 개성공단 건설, 금강산 특구 지정 및 육로관광, 임진강 수해방지 대책, 이산가족 상설면회소 설치 등 합의 사항을 차질 없이 이행될 수 있도록 노력한다. 그리고 민간 차원의 대북지원의 활성화를 유도하는 한편, 이질적 감정을 없
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도로 연결, 개성공단 착공 준비 등 적극적인 행보를 거듭했다. 정부 당국자는 “미국과 관계 개선이 이뤄진다면 북한 경제재건의 기본 틀거리가 완성되는 셈”이라며 “핵문제가 어떻게 처리되는지가 결정적으로 중요하다”라고 지적했다.
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도로 주변을 중심으로 공단 및 공업지역이 형성된 후 서울의 광역화로 인해 인구유입이 증가하여 공장지역과 주거 및 상업지역이 혼재하는 양상을 보이고 있다. 서울과 달리 뚜렷한 도심이 존재하지 않고 서울과 먼 구도심 지역의 구심력이
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인시는 인구가 급증함에 따라 용인시에서는 교통혼잡이 큰 문제로 자리 잡고 있다.
특히 신갈IC주변의 교통 상태는 심각한 상태이다. 서울로 가기위해 고속도로를 타려는 자동차들이 아침저녁시간에 밀려 용인 수원간을 통과하는 사람들에
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서론:
보복 운전은 현대 사회에서 심각한 사회문제로 부상하고 있으며, 우리의 생명과 안전에 직접적인 위협을 주고 사회적인 분위기와 인간관계에도 악영향을 미치고 있습니다. 이에 대한 대처와 해결 방안을 모색하기 위해 본 논문에서는
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도로와 철도, 바다와 공중에서 이러 저러한 모양의 자동차와 기차와 선박과 비행기가 이동하며(미디어), 그 자동차와 기차, 선박과 비행기 안에 담긴 것들이(메시지) 이동한다. 커뮤니케이션 네트워크는 교통체계(transportation system)이자 교통망
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