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도로이용오염원에 대한 규제의 우선적 필요성이 인정된다고 볼 수 있으며, 그 외의 지역에서도 각각의 배출원인에 따른 개별적인 규제의 필요성이 인정된다고 볼 수 있다. 따라서 미세먼지를 감소시키기 위해서는 에너지발전 수요를 줄이는
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일 때는 왜 근처에 가지 않고 멀리 피해야 되는지 알아보고 서로 발표도 해보자
도로를 건널 때 어떻게 해야되는지 서로 말해보자.
안전교육
목 표
교통안전을 지킬 수 있다.
준 비 물
자동차에 치였을 때 상황을 알 수 있는 다양한 그림자료
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일 때는 왜 근처에 가지 않고 멀리 피해야 되는지 알아보고 서로 발표도 해보자
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교통, 주차장 등의 접근의 물이성은 어떠한 가
마. 상품 매입이나 기술의 구입은 용이한 가
바, 창업자의 생활환경(자녀의 학교문제, 교통)에 불편한 점은 무엇인가
3. 위치선정시 확인사항
가. 통행량
해당 점포 앞을 통과하룬 사람의 수를 말
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일 때는 왜 근처에 가지 않고 멀리 피해야 되는지 알아보고 서로 발표도 해보자
도로를 건널 때 어떻게 해야되는지 서로 말해보자.
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목 표
교통안전을 지킬 수 있다.
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교통여건의 불편으로 일부 도서를 제외하고는 많은 관광객이 방문하는 데 한계가 있다.
2,815㎢에 달하는 갯벌은 우리나라가 자랑할 만한 해양생태관광자원이나 그동안 무차별적인 육지화로 인하여 황폐화되고 소실되고 있다.
참고문헌
김태
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교통을 제외한 거의 모든 도시서비스제공을 책임짐.
○ 버밍햄 시는 설계적 접근을 통해 도심의 환경을 개선할 수 있다는 인식아래 도시재생사업에 노력을 집중하여, 보행자를 무시한 자동차도로 체계, 관통할 수 없는 지하도체계, 1960년대와
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도로의 건설은 향후 양 신도시의 활력에 상호 상승작용을 가져오게 할 것이다. 이 부분은 향후 신도시 건설이 완료된 후에 어느 일방에 교통란이 가중될 염려가 있으므로 상호 분산작용을 하도록 계획하여야 하기 때문에 반드시 필요하다고
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1.설계방침
능률화, 쾌적화, 친근화, 통일성, 보안성
2.대지 선정조건
교통이 편리 할 것
주변의 인구 밀도 및 지역 장래의 발전성이 있을 것
전면 도로가 넓고 가로 모퉁이 등 사람의 눈에 잘 띄는 곳
상점가나 번화가(상점 지역 내)
비
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도로가 갖추어져야 가 능.
-비용을 T머니 등 다양한 방법으로 결제지원.
ex. 일본의 경우 전용카드, 정기권.
->우리나라의 경우 T머니 확대사용, 정기원 발행.
-버스, 지하철과의 유동적인 연동.
-교통수단으로서의 자전거에 대한 인식변화 유
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