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도로 연결, 개성공단 건설, 금강산 특구지정 및 육로관광, 임진강 수해방지 대책, 이산가족 상설면회소 설치 등 합의 사항을 차질 없이 이행할 수 있도록 촉구한다. 그러나 북한이 의사(擬似)협상관을 고집하면서 대화를 진행할 때는 우리도
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공단 사업, 철도·도로 연결 사업 등 경제협력에 대한 군사적 지원 과정에서 비무장지대 내 평화회랑 조성, 군사직통전화 운용 등 군사적 협력을 추진했으며 2007년 5월에는 남북철도연결구간 열차시험운행을 위해 한시적인 군사보장합의서를
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도로 연결사업, 개성공단 개발사업 등 3대 경협사업이 정상궤도에 진입한 점은 괄목할 만 하다.
사회문화 교류협력면에서는 교류협력의 지속 및 민간주도의 경향이 강화되어 문화예술교류, 민족행사, 인도주의 협력 등 세 분야를 중심으로 사
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,『 계간 외교』(제54호), 2000.
안진환 외 역,『북한의 외교전쟁』, 청년정신, 2003.
외교통상부,『2007 외교백서』, 외교통상부, 2007. 1. 북한의 대외정책 방향
2. 북한의 대외정책에서 일본과의 대외정책
3. 대남관계의 변화
참고문헌
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도로건설, 근로자복지회관, 공단조성, 복지사업 등은 공공주도형인 지방공사 또는 재단법인과 사단법인의 형태가 적합하며, 기업성에 중점을 두는 운수 · 터미널, 유료주차장, 관광 · 레저, 농수산물 가공 · 유통사업 등은 민간 주도형인 주
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도로와 철로가 부설되며, 개성공단과 신의주 특구 사업 그리고 금강산 관광사업이 구체화되고 있다. 지금은 당연한 것으로 받아들여지고 있지만 실로 이전에는 상상도 못했던 일들이 전개되고 있는 것이다.
그러나 북한의 서해교전 도발, 핵
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공단 건설, 경의선 철도·도로 연결 등 주요 국책사업의 진전에 따라 접경지역의 전략적 위상과 입지적 가치가 증대되고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북한경제의 현황
Ⅲ. 북한의 무역 및 대외경제
1. 북한의 무역관리제도
2. 북한의 대외무역
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도로 연결, 개성공단 건설, 금강산 특구 지정 및 육로관광, 임진강 수해방지 대책, 이산가족 상설면회소 설치 등 합의 사항을 차질 없이 이행될 수 있도록 노력한다. 그리고 민간 차원의 대북지원의 활성화를 유도하는 한편, 이질적 감정을 없
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도로 연결, 개성공단 착공 준비 등 적극적인 행보를 거듭했다. 정부 당국자는 “미국과 관계 개선이 이뤄진다면 북한 경제재건의 기본 틀거리가 완성되는 셈”이라며 “핵문제가 어떻게 처리되는지가 결정적으로 중요하다”라고 지적했다.
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도로 주변을 중심으로 공단 및 공업지역이 형성된 후 서울의 광역화로 인해 인구유입이 증가하여 공장지역과 주거 및 상업지역이 혼재하는 양상을 보이고 있다. 서울과 달리 뚜렷한 도심이 존재하지 않고 서울과 먼 구도심 지역의 구심력이
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