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5) 정부와 공공기관에서 제공하는 공공데이터
6) 디지털 행정
7) 주택분야
8) 교통분야
9) 연구소 등에서 제공하는 통계 및 DB 자료
4. 빅 데이터의 활용으로 인해 소비자들의 프라이버시가 침해될 위험성
Ⅲ. 결론
【 참고자료 】
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도로교통안전경영시스템) 인증 받았다. 2015년 교통안전공단 주관 에코드라이브 실천 우수기관 선정 '은상' 수상, 2016년 지자체 특별교통안전점검 결과 '매우 우수'를 달성하기도 했다. 2017년 경영품질(MQ) 글로벌시스템 부문 대상을 수상했다.
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교통연구원, 2016.
김석영 외, 보험산업의 미래, 보험연구원, 2017.
김영국, 자율주행자동차의 운행중 사고와 보험적용의 법적 쟁점, 법률실무연구 제3권 제2호, 2015.
도로교통공단, 2015 도로교통 사고비용의 추계와 평가, 도로교통안전공단, 2016
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장애예방에 대한 연구 사업 및 방재시스템 개발 등 적극적인 투자가 요구된 다.
⑤안전관리기관의 단순화 및 통합화
사고 예방을 위해서는 전기, 가스, 화학물질 등 각 분야별로 전문적 지식이 필요 하며 또한, 안전 위험요소는 항상 복합적
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및 사례
(1) 군사분야 활용
(2) 택배 및 물류시스템 활용
(3) 정보통신분야 활용
(4) 취미용 드론 활용
(5) 관찰분야 활용
5. 드론 활용의 한계점과 문제점
6. 드론으로 인한 문제 해결방안제언
7. 드론의 향후전망
8. 결론 및 나의의견
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