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도로등 교통시설특별회계에 의한 도로재정은 앞으로 점차 개선되리라는 전제아래 당장에 필요한 추가재원을 확보하는 각종 방안이 적극 도입되어야 한다. 아울러 낙후지역이라도 지역개발효과가 상대적으로 우수한 고속도로를 근간으로 간
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교통수요에 대응할 수 있는 도로망체계 구축으로 노선선택의 다양화 및 이용의 편리성을 극대화 할 수 있는 도로망체계 구축
○ 전국 주요도시와 대규모 공단, 항만 등을 상호 연결하여 산업경쟁력제고와 국민불편 해소를 위한 교통애로구간
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도로 50%, 광역전철 75%, 환승시설 및 공영차고지 30% 국고 지원하였다.
4. 계획의 의의
1) 광역적 교통문제의 해결 추진
본 계획은 수도권에 이미 설치된 광역교통시설의 비효율성을 개선하고, 아울러 상이한 행정주체간의 광역적 교통문제를 해
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교통의 ‘숨통’ 신교통시스템 어디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체
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교통사고 운전자와 부모의 지각을 통한 어린이 교통태도에 관한 연구
宋南起 저 | 檀國大 大學院 발행, 교육학 전공
교통사고 예방을 위한 도로환경 개선에 관한 연구
김수환 저 | 인하대 국제통상물류대학원 발행, 교통경제 전공
교통사고
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도로분류 및 설계기준”에 적합하도록 포장 및 개량 필요
홍보표지(안)
노선표지(안)
3.2.3 동북아 단일 교통Network 확대
(1단계: 협력제도화 기반조성) 한중일러 등 동북아 교통장관회의 설치 및 정례화
(2단계: 교통물류협력 본격화) 한반도 철
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적용 1. Monorail(모노레일) 정의
2. Monorail(모노레일)
3. AGT(Automated Guideway Transit)
4. LIM(Linear Induction Motor)
5. LRT(Light Rail Transit)
6. Maglev(자기부상 열차)
7. 특장점
8. 모노레일 역사
9. 모노레일의 적용사례
10. 모노레일 형식 비교
11. 사례
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교통수단 확충
가. 버스부문
나. 도시철도부문
다. 특별교통수단
라. 장애인용 개조 승용차
5. 운전자 관리 측면
가. 고령자
나. 장애인
6. 교육과 홍보 측면
가. 안전 교육
나. 홍보
다. 안전한 통행대책에 참여
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교통안전 대안
1) 무단횡단 예방 가드펜스 설치
2) 과속 단속 및 속도 제한
3) 노인보행자를 고려한 신호주기 연장 및 보행안전지대 설치 확대
4) 교통안전 교육의 확대
(1) 교통안전 순회교육 실시
(2) 가정에서의 협력교육 및 안전한 도로지
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교통계발연구원, 21세기의 교통
녹색교통, 전국 대기오염 측정결과 보고서
민만기저 논문, 도로의 끝은 어디인가
장흥숙저 논문, 수도권대기질개선광역협의회구성추진사항
문성근저 논문, 대기 환경을 위한 시민운동의 과제
서울특별시 환
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