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안전성, 충전시설 운영실태, 향후 정책방향 등에 대한 연구용역 사업 추진
◇보급 우수 업체, 지자체 등에 대한 포상실시
천연가스버스 3천대 돌파 기념, 보급 우수업체 및 지자체에 대한 포상 실시('03.1)
◇매연배출이 많은 경유차량의 조기
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교통의 활성화 못지않게 교통약자위주의 교통정책을 함께 시행해야 할 것이다. 보행자, 자전거이용자 등 상대적 교통약자를 위한 안전, 편리 및 교통사고시 우위정책이 필요하다.
다음으로 시설측면에서 보면, 첫째, 자전거도로 정비는 대도
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도로의 여건, 교통시설, 교통안전의식 등이 그만큼 향상되었다고 할 수 없는 것이 현실이다. 교통사고건수는 연평균 6.5%, 사망자수는 5.1% 의 증가가 있어, 마이너스증가를 보이는 구미 선진국에 비교해 보면 교통사고 측면에서는 오히려 후진
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교통지도를 그려 안전한 통학로를 알려주자
교통지도로 집부터 학교까지 가는 길을 먼저 알려주며 실제 자녀를 데리고 안전한 통학로를 걸으며 학교 가는 길을 익숙하도록 해주고 있습니다.
자녀를 데리고 등?하교시 교통안전 실습교육 방법
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교통정책도 바꾸어 나가야 한다. 안정성 높은 횡단보도의 설치, 보도 위 도로시설물 정비, 노약자와 장애인을 위한 횡단 시설 설치, 보행자 우선의 교통예절 지키기 등을 통하여 서울 시민이 안전하게 서울 시내를 보행할 수 있도록 해야겠다.
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교통사고와 어린이보호구역
1. 어린이 교통사고 실태
2. 어린이보호구역 개요
3. 어린이 행동특성과 안전시설
Ⅲ. 해외사례 분석
1.어린이보호구역 운영실태
2.어린이 교통사고 예방기법
3.영국의 종합 프로그램
Ⅳ. 어
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교통문제의 해결을 위한 행정기능이 중앙행정기관 및 지방자치단체간에 상이하게 운영됨으로써 갈등이 존재하고 있다. 예를 들면 교통안전시설 중 교통안전표시 및 신호시설은 내무부 및 각 시도에서 설치?관리하도록 하고 있으며, 도로의
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교통망 확충이 무엇보다도 시급한 실정이다. 또한 철도가 환경친화성, 에너지 효율성, 안전성, 수송효율성 등으로 미래 교통수단으로 부각되면서 영국, 프랑스 등 선진국들도 도로에서 철도 중심으로 교통정책을 전환하고 철도 투자를 대폭
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도로 상황은 실제로도 그처럼 엉망진창일까, 아니면 겉으로만 그렇게 보일 뿐 나름의 질서가 있는 걸까? ‘교통’을 주제로 이렇게 다양하고 새로운 이슈들을 고민해본 적이 있는가?.
이 책은 우리가 매일 습관처럼 마주하는 도로와 운전에
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도로횡단뿐만 아니라 교차로와 육교의 상황에 대해서는 적확한 교육과 실습으로 사고에 노출되는 시간 및 범위를 급격히 줄일 수 있다.
주로 노인들이 모이는 공원이나 노인정들의 장소들을 활용하여 교육을 하고 교통안전에 대해 홍보를
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