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도로교│벌점│ 내 용 ┃
┃ │ 통법) │ │ ┃
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┃ 교통사고 │ 제50조 │ 15 │1. 물적피해가 발생한 교통사고를 일으킨 후 도┃
┃ 야기시 조치│ 제1항
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도로를 많이 건설하는 것은 교통혼잡의 문제를 해결할 것이다.
사실: 그것을 건설하는 것은 혼잡을 야기할 수 있다.
*커질수록 좋은 것이다.
사실: 작은 것이 아름답고 충분한 것이 충분하다.
*빠를수록 좋다.
사실: 당신이 가기를 원하는
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행정
48)화물전자통과
49)화물전자행정
6) 차량 및 도로의 첨단화 서비스
차량 및 도로의 첨단화 서비스는 ITS관련 첨단기술을 활용하여 차량 및 도로를 각각 독자적으로 또는 상호 연계하면서 지능화 하여 교통사고 예방과 도로 용량 증대 효과
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교통계획의 수립(영국과 같이 환경부총리제도 도입 검토, 서울시의 경우 제2부시장을 환경부시장으로 하고 제1부시장 산하의 환경관리실을 제2부시장 산하로 이관하는 문제 검토할 필요), 서울시 교통행정의 통합조정기능의 강화, 수도권 광
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도로 정책의 대안과 전략
1. 타 정책과의 상충성 해결을 위한 대안과 전략
2. 지속 가능한 도시 발전을 위한 대안과 전략
3. 행정의 공정성 확보 및 주민의 신뢰향상을 위한 대한과 전략
4. 건설구간 주변의 생활환경 및 교육환경의 피
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도로 정책의 대안과 전략
1. 타 정책과의 상충성 해결을 위한 대안과 전략
2. 지속 가능한 도시 발전을 위한 대안과 전략
3. 행정의 공정성 확보 및 주민의 신뢰향상을 위한 대한과 전략
4. 건설구간 주변의 생활환경 및 교육환경의 피
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교통사고율은 세계 최고의 수준에 있으면서도 자동차수는 계속 급증하는 우리사회의 현실을 감안하면, 교통사고 야기자를 일률적으로 엄벌에 처하는 방법도, 반대로 일반적으로 처벌을 완화하는 방법도, 궁극적으로는 형벌법규의 타당성에
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교통, 녹지배치, 일상생활기반시설 및 위험시설계획에 대한 일반적인 고려 사항을 제시하였는데, 신행정수도 건설 기본계획 수립시 이러한 내용들을 중심으로 사전에 방재성을 검토하고, 그 결과를 계획에 반영한다면 재해에 대하여 보다 안
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일반적 견해이다. 공법상 계약이 부당결부금지원칙의 원칙에 반하는 겨우 공법상 계약은 무효이다. 이외 기타 행정작용이 본 원칙에 반하는 경우 이는 위헌·위법 의 문제가 생기며 이에 대해서는 행정쟁송은 물론 손해배상이 가능하다. 현대
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행정조직 및 기능
1) 중앙행정기구의 조직
2) 중앙행정기관의 기능
3. 재정제도
1)재정의 법적?제도적 기반
2)예산의 내용, 종류 및 규모
3)예산 과정
4)국가수입
4.행정문화 및 行態
1)통치수단으로서의 법의식
2)권위주의적 의식
3)일반
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