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안전점검 실태와 유지방안에 관한연구(2001), 경기도를 중심으로, 경기대 산업정보대학원
갈원모 외 3명, 산업안전관리론, 지구문화사
공성일·김종배·이동기(1995), 시설물 안전관리에 관한 특별법령, 건설교통부)
정국삼 외 6명, 최신 안전 공
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안전하고 편리한 교통체계 구축
안전하고 편리한 교통체계가 구축되기 위해서는 우선 상습병목지역이나 교통사고가 많은 지점을 개선하는 것부터 시작해야 한다. 또한 잘못 설치, 운영되고 있는 도로, 교통표지에 대한 일제정비를 진행하고
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도로 구축 1. 추진배경 및 필요성
2. 현황 및 문제점
3. 추진방향 및 전략
4. 세부추진 내용
5. 역할 분담
6. 2000년도 까지 추진 일정
7. 소요 일정
8. 97년 세부 계획
(1) 첨단교통관리분야
(2) 첨단교통정보분야:수도권교
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교통량을 감축하거나 또는 분산시켜 나가는 효율적인 교통수요관리정책을 개발하여 추진하여야 한다.
셋째, 지속적인 교통시설의 확충이다. 현재의 교통시설은 교통수요에 비해 절대적으로 부족하다. 따라서 도로를 비롯한 대중교통시설의
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도로
-제2경인고속도로 노선연장은 2016년 이후 장기계획으로 수용
-제3경인 고속도로 신설(6차선, L=27.34km[시내]+11.6km[시외])
간선도로
-송도∼시화간 도로신설(6차선, L=8.7km)
자료 : 인천광역시 교통정비계획 요약보고서, p.23 재정리
<그림 4-1&g
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일반대학원 산업공학과 석사학위 논문
○ 이태우·임종길(1999), 부산항 컨테이너터미널의 전대사용료 산정체계에 관한 연구 - 신선대부두와 감만부두를 대상으로, 해상교통정책, 제23호, 한국해상교통정책연구소
○ 한국컨테이너부두공단(2002
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교통수단인 승용차는 지속적으로 증가되고, 지하철, 경전철 등 다양한 대중교통수단이 단계적으로 확충되면서 시내버스의 역할은 점점 더 줄어들 것으로 전망된다. 따라서 시내버스의 경우에 경쟁력 있고, 시민이 이용하기 편리한 서비스를
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교통센터의 독특하고 미려한 디자인에 관심을 갖고 시작한 이번 조사는, 이 건축물이 디자인만이 아닌 구조시스템에서도 최신기술이 활용된 우수한 건축물임을 알게 된 좋은 기회였다고 생각합니다.
▩참고 자료 & 사이트
■‘인천국제공항
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교통상황이 오히려 개선되는 것으로 예측. 철거/정비비 약 7천억-1조원으로 추정
- 자동차를 자동차전용의 도시고속도로 유도하여 차와 사람을 가능한 분리하고 유료화를 통해 빠른 흐름을 보장해주고, 일반간선도로공간은 접근이 편리한 보
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도로망시설에 대한 적극적인 투자가 이루어져야 할 필요성을 제시하였다. 둘째, 근본적으로 물동량의 수송량을 줄이기 위하여 국토공간구조적인 측면에서 수도권 및 일부 대도시위주의 간선도로망체계에서 벗어나 지역간 균형적 교통망구
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