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교통관리최적화 서비스
교통관리최적화 서비스는 국가지능형 교통체계의 기반 구조적 영역으로서 주로 공공기관에 의한 교통제어성 내지는 관리 및 단속성 서비스들과 공공 도로에 대한 관리 서비스들임.
대분류
중분류
소분류
교통관리 최
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도로법
- 네이버 자전거카페 http://blog.naver.com/mobacle/60017489317
- Daum뉴스 http://news.media.daum.net/society/affair/200604/26/khan/v12514066.html Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자전거도로의 종류
2. 자전거도로의 특성
1) 일반적 특성
2) 교통수단으로서의 특성
3.
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교통법규위반경력요율)
특별요율+우량할인, 불량할증요율
Ⅳ. 결론
이제까지 교통사고가 발생하면 그에 따르는 책임에 대해 알아보았다. 책임은 크게 형사, 민사, 행정적 책임으로 나눌 수 있다. 민사적 책임은 사람의 사망이나 상해, 재물의
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교통제도
(1). 북한의 운전면허제도
(2). 북한의 도로교통 단속실태
7. 북한의 예술활동
(1). 전문 예술가들의 예술 활동
(2). 일반 주민들의 예술 활동
(3). 북한의 창작활동
8. 북한의 언론활동
9. 북한의 관혼상제
(1). 북한의 민속명절
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도로 상식」2004 한국도로공사
- 「고속도로」2004 한국도로공사 홍보실
- 한국도로공사 www.freeway.co.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론 1 - 일반적 현황
Ⅲ. 본론 2 - 구체적 현황분석
Ⅳ. 본론 3 - 공공성과 기업성에 관한 평가
Ⅴ. 문제점과 개선방
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공단법
.한국자원재생공사법
■ 기타 환경에 관계되는 타부처 소관 법령
부 문 별
법 령 명
대기오염관계
도로교통법, 원자력법, 원자력손해배상법, 에너지이용합리화법,
집단에너지사업법, 대체에너지개발촉진법, 석유사업법,
중기관리법,
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교통사고의 의의
1. 개념
2. 처벌 법규
3. 특징
4. 유형
ll. 교통사고의 실태분석 및 사례
1. 실태분석
2. 사례
lll. 교통사고의 대응방안
1. "교통사고 줄이기" 캠페인 적극 추진
2. 과학단속 장비의 확충
3. 음주운전 척결
4. "교통
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교통사고를 생각한다면, 안전운전과 방어운전의 중요성을 다시 한 번 상기할 기회를 주는 판례였다고 생각한다.
< 참 고 자 료 >
이홍로 외, 신자동차문화백과, 구미서관, 2007
헌재 2009. 02. 26. 2005헌마764
MBC 뉴스후, 도로 위의 진실게임
성낙
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교통부문에서 공해를 줄이는 방법으로 자전거 교통의 중요성이 부각되고 이으며, 또 실제 자전거를 타야 한다는 캠페인이 활발히 전개되고 있다.
일반적으로는 자전거는 에너지 효율이 높고, 공해가 없고, 건강에도 좋으며 환경이나 사용자
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단속 및 교육
교육프로그램에 포함될 내용
① 일반대중은 도로를 공용하는 데 필요한 법규를 숙징해야한다.
② 일반대중에게 보행자의 책임이 강조되어야 한다.
③ 보행자 교육은 교통사고에 많이 연루되는 계층에 집중해야 된다. - 목차
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