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도로의 절대적 부족으로 도로 건설과 도심 개발사업에 역점을 두었다. 이 때의 교통정책은 교통소통개선을 위한 운영정책보다는 대중교통 승차난 해소에 역점을 둔 시기였다.
1980년대는 자동차 급증으로 TSM(Transportation System Management)기법과
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교통안전 정책을 조정하고 평가하는 상설 교통안전 추진 체제의 미약, 교통안전관계법 체계의 미비, 교통안전 재정 재원의 절대적 부족, 교통안전 사업 추진을 위한 민,관 협력 체계 부재 등이 있다.
② 도로 여건
좁은 국토에 장래를 내다보
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교통체계의 개선방향”. 대한지방행정공제회.
- 조성길(2006) “특집 : 대도시권 교통정책의 발전과제 4 ; 서울 대도시권의 대중교통체계 정립”. 국토연구원.
- 대구광역시청 교통국
- 부산광역시청 교통국
- 서울특별시청 교통국
- 도로교통
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교통수단의 개 발/개선을 통해 교통뿐 아닌 환경의 문제와 결부시킨 정책을 구상하여야 함
④ 주거지주차허가제 도입을 위한 도로교통법 개정
직장내 주차요금 징수를 선도하기 위한 공공건물주차장의 요금 징수
기업체 수요관리 프로그램
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도로
일반국도특별시도지방도시도군도구도의 하나일 것
대도시권광역교통계획에 의하여 구간이 지정된 도로
환승주차장
공영차고지
교통운영개선(대중교통운영개선 중심)
3. 계획의 성격
1) 위상
본 계획은 법정계획이다. 대도시권광역교
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교통영향분석개선대책협회(http://www.katia.or.kr) Ⅰ 교통영향평가제도의 개요
1. 도입배경 및 목적
2. 교통영향제도의 개념
a. 교통영향평가제도의 정의
b. 교통영향평가제도의 법적 근거
c. 교통영향평가제도의 개념적
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교량공학 강의노트
최신교량공학 / 동명사 /황학주 외(1998)
교량설계예 / 원기술 / 지양일 외(1994) , 도로교시방서
최신철근콘크리트/ 동화기술 / 장영길 외(2004)
도로교설계기준 / 건설교통부 교량설계예제 #3
철근콘크리트 바닥판의 설계
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도로표지의 기능을 저해하여 교통의 안전에 대한 위험발생이 우려되는 경우 이를 예방하기 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 당해 공작물 또는 수목의 소유자 또는 점유자에게 법 제50조제6항의 규정에 의한 조치를 명하여야 한다.
제14조
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도로요금의 약 3.4%에 이르는 해상여객 교통요금의 구조적 개선을 위하여 선진국에서 검토되고 있는 바와 같은 「도로등가요금제」의 도입을 장기적 차원에서 검토하도록 하였다.
셋째, 행정제도적 차원에서 보면 도서관련 약 20개의 개별법
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도로에 이르기까지 근대화되어 왔다. 또한 생산과 유통 등 경제적 ·정치적 ·문화적으로도 중요한 기능을 다하고 있으며, 교통체계(交通體系) 중에서 특히 우리의 생활에 중요한 교통시설이다.
■ 법적 정의
- "도로"라 함은 도로법에 의
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