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정부고속도로와 민자고속도로의 비교를 통한 문제점 도출 및 해결방안 제시
Ⅰ. 문제제기
한국도로공사는 경영상의 비효율성과 같은 공기업의 전형적인 문제점을 개선하기 위해 민영화를 추진했는데, 과거에 건설되었던 정부투자
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1. 인사관리의 개념
2. 한국 공기업 임원의 선임
3. 공기업의 비상임이사제
Ⅲ. 한국도로공사 사례 분석 및 문제점 도출
1. 한국도로공사 현황
2. 한국도로공사의 인사관리상의 문제점
Ⅳ. 개선방안
Ⅴ. 결 론
Ⅵ. 참고문헌
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도로공사로 본 공기업의 문제점.
1. 독점기업 문제
2. 민영화 (private) 문제 - (민영화 VS 국유화)
3. 도덕적 해이 (사례조사) : 행담도 문제, 고속도로 휴게소사업 운영권 비리
六. 설문조사 (공기업근무자의 근무혜택, 공기업근무자들의 의
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공사는 전기 연료비가 인상되었음에도 불구하고 전기생산 원가의 90%정도 수준으로 전기를 공급할 수밖에 없게 되어 수입과 지출이 균형을 이루지 못함으로써 부채를 떠앉게 되었으며 한국도로공사는 계속되는 고속도로 건설 등의 새로운 사
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개요
⑶ 공간 및 지역경제에 미친 파급효과
⑷ 유로터널과 한일해저터널의 비교
3. 한일해저터널의 경제적 효과
동북아 고속도로망 완성 시 경제적 효과
일한터널연구회의 한일해저터널 건설비용과 편익에 대한 분석
4. 찬반 논쟁
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