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변환하는 장치
과열방지기능(온도센서에 의한 팬 풍작) 및 서어지 보호기능이 내장
[표 3] 조명별 특성비교 1. 터널조명의 목적
2. 용어의 정리
3. 터널 조명의 요건
4. 터널 조명의 기준
5. 도로 조명
6. 태양광과 LED광원을 이용한 가로등
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조명학회인 IES에서 제시된 측정방법으로 조명기구를 중심으로 4구역의 중심점인 P1, P2, P3, P4의 조도를 측정하고, 총 4값의 평균인 E가 평균조도로 산출된다.
조도측정법
특 징
KS 5점법
- 조명기구의 직하부 조도를 최대한 고려하여 공간과 기구
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도로 종점부 도로와 연계된 입체교차로를 설치함으로써 인천항을 이용하는 수출입 물동량의 원활한 교통흐름을 유도하고, 인근도로의 교통량 개선효과도 기대되는 사업으로 총사업비 14,004백만 원을 투입하여 완공하였다.
11. 전력조명시설
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조명별 특성비교 터널조명과 도로조명
1. 목적
2. 터널조명 설계시 주의사항
1) 입구 부근의 시향 상황
2) 구조 조건
3) 교통상황
5) 부대시설의 상황
6) 유지관리 계획
3. 터널 조명의 요건
1) 운전자의 보는 방법
2) 운전자
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도로터널 방재시설 실치지침
건설교통부
2004
터널 표준시방서
건설교통부
1999
터널내 포장설계 지침
건설교통부
2005
3) 허용응력
구 분
허 용 응 력
지보재
숏크리트 (20MPa)
휨 압축응력(MPa)
fca = 0.40 fck = 8.0MPa
전단응력(MPa)
τa = 0.08√fck = 0.36MPa
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도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
Hurdle, V. F. and P. L. Datte(1983), “Speed and Flows on an Urban Freeway: Some Measurement and a Hypothesis”, Transportation Research Record, Vol. 905.
H. S. Levion, M Golenberg and J. Howard(1985), “Callahan Tunnel Capacity Manageme
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․ 협력의 확대
- 대표적인 3대 남․ 북 경협사업
1) 금강산관광개발사업
2) 개성공단 사업
3) 경의선∙ 동해선 철도∙ 도로 연결
(7) 지금의 현 상황
(8) 앞으로 남북한의 해결과제
Ⅲ. 결론
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