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차선제를 주장하였다. 이에 1996년 8월~10월, 시범적으로 버스전용차선에서의 택시 통행이 허용되었지만, 버스전용차선에서의 통행속도가 현저히 감소하는 것으로 조사되어 폐지되었다. 하지만 택시측에서는 첫째, 버스전용차선이 도로의 효
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  • 등록일 2007.12.17
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도로가 긴 편이긴 하지만 공단에 들어선 산업용도로마저 일반도로로 판단되어 길다고 할 수 있습니다. 이런 차원에서 볼 때 도로가 많이 부족합니다. 그로인해 도로는 더 복잡해집니다. 차가 많이 통행하는 도로는 2차선에 불과합니다. 2차선
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  • 등록일 2009.06.02
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도로의 리모트 콘트롤 시스템과 정보처리 시스템은 중국 도시교통망의 최고수준을 자랑하고 있다.- 남포대교(南浦大橋) : 총 길이 8346m, 통항유효높이 46m, 5.5만톤급 선박이 다리아래로 지날수 있다. 주교길이 846m, 너비 30.35m, 6차선에 양안의 연
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  • 등록일 2006.09.02
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유망산업 1.산업의 파워이동 2. 한국의 유망산업 1) 디지털기술 2) 光기술 3) 바이오기술 4) 초전도재료기술 5) 平板 디스플레이 6) MEMS(Micro-EletroMechanical System) 7) 연료전지 8) 의료기기 9) 휴먼인터페이스 10) 지능형교통시스템(ITS)
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  • 등록일 2005.03.14
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시스템에서 욕구가 목표로 변형되는 과정이기 때문에 여기에 초점을 두어야 한다는 것이다. 환경과 개인의 상호작용적 모티베이션 그런데 어떤 일을 할 때의 모티베이션은 언제, 왜 일어나는가? 인간은 세상(환경) 을 그대로 놓아 두고 보는
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  • 등록일 2011.08.17
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논문 30건

도로에서 제일 중요한 것은 무엇보다도 이용하는 시민들의 안전성 확보인데, 선진국의 시스템을 모방하여, 차도와 전용도로 간의 구분을 명확히 하여 안전을 확보하고, 대중교통과의 연계성을 확보하여 자연스럽게 자전거를 이용하도록 해
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  • 발행일 2012.06.08
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3)센서 4)RF통신 2.2 구현내용 (1) 차량부 (2) 주차장 (3) 하드웨어 회로도 3. 결과 3.1 최종결과물 3.2 검증방법 4. 결론 5. 참고문헌 6. 졸업작품 후기 7. 사용된 프로그램 7.1 ParkSystem.java 7.2 Test.java
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  • 발행일 2014.10.17
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도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호. 8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발. 9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계
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  • 발행일 2010.07.27
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  • 저자
시스템과 전용도로, 운행시설 측면의 경우 정비/휴게시설과 표지판 및 안전시설, 정책측면의 경우 인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도에 대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. ③ 우선순위가 가장 높은 중점개선, 개선요망(통근통학, 레저
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  • 발행일 2011.02.17
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  • 저자
시스템 구축을 함에 있어 보상처리의 흐름을 고객이 웹상에서 직접 조회가능 한 시스템을 추가로 구축한다면 회원의 만족도를 더욱 업그레이드 할 수 있을 것이다. Ⅴ. 결론 본 연구에서는 비이자 수익이 중요성이 커짐에 따라 새마을 금고의
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  • 발행일 2013.02.22
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취업자료 62건

2차선도로를 꽉 막은 장갑차는 문젯거리가 아닐 수 없었습니다. 저는 소대장으로써 직접 정비관과 현장을 누비며 모든 정비가 완료될 때까지 안전통제를 하고, 구난차가 올 때까지 기다려야 하는 병사들을 확인하고 격려하였습니다. 
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  • 등록일 2013.11.01
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
도로 관리 시스템을 실질적으로 경험하며 현장에서 필요한 기술과 업무 능력을 익혔습니다. 이 경험들은 한국도로공사에서 맡게 될 직무와 매우 연관이 깊으며, 현장과 이론을 모두 이해하고 실무에 적용할 수 있는 능력을 갖추었다고 자신
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  • 등록일 2025.03.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
력과 합쳐져 공공산업 비지니스 시장의 잠재력을 실현하는 기반으로 만들어가는데 시너지효과를 낼 수 있을것으로 자신합니다. 앞으로 경영 프레임워크 마련 목적 프로젝트, 고객 기반 도로 운행 시스템 구축에 뛰어난 능력을 보일 것을 약
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  • 등록일 2015.02.05
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
시스템을 만든다면 공사의 비용절감에도 도움이 되리라 생각합니다. 면접후기 -4인 1조로 진행되며 면접관은 4인입니다. -면접시간은 20분 정도입니다. -PT면접은 3인 1조로 봉투 중의 하나를 지원자가 뽑아서 주제를 정합니다. 준비시간이 5분
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  • 등록일 2015.02.06
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
도로 설계, 교통 계획, 그리고 환경 공학에 관한 폭넓은 지식을 습득했습니다. 특히, 지속 가능한 도로 건설과 교통 시스템 최적화에 관한 과목에서 우수한 성적을 거두었으며, 이러한 지식은 한국도로공사의 도로 건설 및 관리 프로젝트에 직
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  • 등록일 2023.12.17
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 전문직

파워포인트배경 3건

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