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런던 및 파리의 대중교통 운영체계가 지하철과 버스를 통합하여 총괄적으로 관리하는 것이라면 큐리티바 시는 다수의 버스업체를 종합교통망을 통하여 통합적으로 운영하고 있는 대표적인 사례이다. 큐리티바 시는 도시계획의 기본개념을
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도심은 자본주의 경제 체제를 지탱하기 위한 산업생산 기능을 주로 수행하는 공간이 되었고, 런던, 파리, 뉴욕, 암스텔담, 도쿄 등 세계도시들은 도심 고밀화와 교외화를 겪으면서 각 나라 도시체계의 정점에서 다양한 기능을 수행하였다.
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도심부의 높은 땅값, 교통혼잡 등의 문제로 인해 점차로 도심부의 주거기능은 퇴조하고 있는 것이 최근의 추세이다.교외지역의 특성도 많이 변화되어 이제 예전처럼 거의 동질적인 중산층의 주거지역으로는 보기가 어렵고 교외지역 내의 상
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런던, 파리, 시카고, 샌프란시스코, 시애틀… 이 도시들의 공통점은 세계적인 메트로폴리스답게 심각한 교통체증을 앓고 있다는 것이다. 이에 이들 도시의 도심에 자리 잡고 있는 공연장들은 러시 아워 시간대에 저마다 특색을 살린 콘서트를
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도심상권의 높은 임대료나 보증금을 감안할 때 단독투자시 부담해야 할 대형매장 투자비를 절감하면서 롯데가 가진 유통 파워를 활용할 수 있기 때문이다. 실제로 유니클로는 진입 초기 3년 동안 일부 road shop을 제외하고 롯데백화점과롯데마
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파리 지금 런던에 그것의 자신을 보전될 다는 것을 말해야 할 것이고, 선망의 몇몇 쑤시는 듯한 아픔을 창조하거든 조차. 극장이 텔레비젼과 영화와 밀접하게 연결된다 는 사실은 그 자체로는 약점의 성분이 아니다. 그(것)들에게 철학과 예술
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재생시켜 패션업계에서의 지위를 회복시키고, 독창성과 수익성을 재정립
구찌 - LVMH간 경영권 다툼에서도 성공적으로 방어
③ 럭셔리 기업 중 드물게 원칙이 있는 기업으로 평가
2) 신뢰를 바탕으로 핵심 디자이너들과의 관계를 구축
① Tom Fo
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런던의 과밀억제 지방활성화
수도권인구 억제 지방인구감소방지
파리집중억제 낙후지역 개발
이전 기관
선정 기준
동경도 도심에 입지가 부적당한 행정기관 및 특수법인, 수도기능
행정효율성 저하가 적고 비교적 자립적인 기관
중앙정부와
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런던의 템즈게이트웨이
유럽의 도시는 수변에 인접한 공간을 중심으로 발달했으나, 탈공업화를 거치면서 이들 도시들은 낙후되고 버려진 채 방치되었다. 따라서 이를 재생시키는 사업을 진행했다. 런던의 템즈게이트웨이 지역은 템즈에스튜
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도심과 신도심 사이 경계에 위치.
(대지는 릴 주변 순환도로, 지방 철도등 하부구조들이 혼란스럽게 얽혀 있는 지역.)
* ‘유라릴‘의 의도 : TGV를 주변 순환도로와 일체화시키고, 구도심과 신도심을 연결하는 방향으로 르 꼬르뷔제 고가도로
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