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차는 결코 우연은 아니며, 지금 당장 눈에 보이는 성과가 없어도 장기간 하나의 일에 숙련을 하고, 꾸준히 새로운 것을 개발, 연구하는 기술자들 하나 하나가 모여서 이들의 명차를 만들어 낸다. 사고가 난 차를 비교를 한다. 독일의 차와 외국
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독일의 전격전
전격전 (Blitzkrieg) :신속한 기동과 기습으로 일거에 적진을 돌파하는 기동작전.
역사적으로 2차 대전 당시 독일군이 1939년 폴란드 침공 시에 처음 실시.
2차 대전 시 독일군의 전격전 공군의 지원 하에 전차가 주축이 된 기계화
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독일국민을 건강하고 북유럽인답고 곧바로선 훌륭한 동물의 종족으로 바꾸려는 것이었다.
이와같은 발로에서 정신병자와 노인을 편안히 죽이자는 의견이 채택되고 이후 유태인 학살의 근본을 마련하였다.
한편 문화면에서 보면 1차대전에
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차를 갖는 현무는 탄두에 수백 개의 자탄이 들어 있어 반경 수백m 이내를 초토화할 수 있다.
Ⅴ) 해상무기
유보트
독일군이 1차대전에서 2차대전까지 다양한 모델을 갖추고 대량생산한 중형 잠수함이다.
무음·급속 잠항능력이 뛰어났다. ‘무
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독일의 자동차 산업
독일 자동차 산업의 발달
1. 독일 자동차 산업의 역사
◉ 1864. 니콜라스 오토(Nicholas Otto),
엔진 개발을 위한 공장 개업
◉ 1876. 니콜라스 오토, 4행정 엔진 특허 획득
◉ 1886. 칼 벤츠,
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