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서론
2. 동남아신공항 건설의 필요성(찬성입장)
(1)경제손실초래방지
(2)세계화에 발맞춤
(3)국토균형발전
(4)국가의 위기관리능력 강화
3. 공항입지의 타당성(반대입장)
(1)경제적 낭비
(2)대안
4. 결론
(1)지역이기주의
(2)포퓰리즘
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는 남부권 등의 명칭에 따른 신공항 입지 적지분석
(2) 2단계 (2007.9~2008.12)
① 동남권 신공항 건설비 부담에 관한 국비조담, 민자 유치방안 등에 대한 다양하고 구체적인 방안 마련
② 동북아지역에서의 신국제공항 건설과 관련하여 국제심포지
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신공항 시급…10년내 건설을\"
연합뉴스(2008.1), “인수위, ‘5+2’광역경제권 추진-인수위, ‘광역경제권 구상’은 규모의 경제
산물
아시아경제(2008.4), “국토개발정책 어떻게 바뀌나”
행정안전부(2008), “상생협력ㆍ갈등관리 :우수사례집
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건설 중에 있다. 공항으로는 서울·제주 ~ 군산 간 매일 2회씩 운항하는 군산공항이 있으며, 2003년에 완공할 예정으로 전주신공항을 건설하고 있다.
○ 전라남도 - 철도는 동부의 전라선(익산~여수), 서부의 호남선(대전~목포)이 2대 종관선을
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동남아의 항공시장도 지역적 특성과 경제개발도상국의 밀집으로 인하여 매우 심한 경쟁관계가 성립될 전망이다. 특히, 세팡, 농노하우, 첵랍콕공항들이 현재 가장 경쟁력이 높을 것으로 보이는 창이공항에 많은 영향을 미칠 것으로 보인다.
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건설되는 애월항과 국제자유도시 핵심프로젝트 중 하나인 제주 첨단과학기술단지 건설 현장을 방문했다. <김승종 기자>
○ 여야 구분없는 제주신공항 건설
2009년 10월 18일 (일) 제민일보
지난주 제주에서 열린 국회 국토해양위원회 국정
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건설 장비 및 제품) 운하, 항구 등 각종 인프라 건설이 활발하여 관련 제품을 중심으로 수출 기회가 확대될 것으로 예상된다.
중앙정부 뿐 아니라 지방정부에서도 인프라 투자에 대한 수요가 늘어나고 있어 향후 인프라 건설에 필요한 시멘트,
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건설, 전기저널, 2005.8.
6. 양병모 외 3명, HVDC시스템 기술적 동향 (상)(하), 전기저널, 2002.9.
7. 김홍건 외 4명, 연료전지의 기술개발 현황 및 실용화 단계, 한국공작기계학회지, 2003.11.
8. 권오상, 전력선을 이용한 통신서비스 동향, 정보통신정책
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건설이나 부두에서의 군사물자 하역작업 등은 늘 조선인들의 몫이었다. 유일한 피신처인 동굴에 들이지 않아서 폭탄에 희생된 것은 직접적 살해는 아니더라도 간접적 살인행위이다. 군사적 기밀 유출을 염려하여 패전이 확실한 상황에서 자
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말해보세요.
3.
신공항건설에 대해 어떻게 생각하시나요?
4.
한국공항공사에 지원한 이유가 무엇인가요?
5.
한국공항공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유에 대해 말해보세요.
6.
좋아하거나 싫어하는 인간상에 대해 말해보세요.
7.
노조가 기
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신공항건설에 대해 어떻게 생각하시나요?
4.
한국공항공사에 지원한 이유가 무엇인가요?
5.
공항사도 있는데 왜 한국공항공사에 지원하셨나요?
6.
한국공항공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유에 대해 말해보세요.
7.
노조가 기업에 끼치는
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신공항건설, 경영컨설팅 등이 있다.
(4) 서비스전달 시스템의 선택
요즘은 정보기술의 발달, 설비성능의 고도화, 고객수요의 고급화 다양화에 따라 서비스전달 시스템의 엄격한 구분은 점차 어려워지고 있으며, 모든 요소가 결합된 형태의 서
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건설과 함께 달성하기 위해 이렇게 지원하려고 합니다.
지금은 글로벌 경제위기로 모든 국가들이 경제침체에 빠져 있습니다. 국가경제가 어려울 때마다 건설업이 그 위기를 극복해 내는 단초를 제공했습니다. 6, 70년대 동남아와 중동 등의
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건설 인턴사원을 선택한 동기와 희망직종/희망근무지에 대해 기술하시오.
KCC건설에 입사하게 된다면 플랜트…
2) 인턴입사 후 하고 싶은 업무와 이를 위해 준비해온 과정을 구체적으로 기술하시오.
입사 후 가장 먼저 하고 싶은
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