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자동차 손해배상 책임보험에 한해서는 과거 保險關係의 자동적인 承繼를 인정하도록 하여상법 제679조와 정면으로 배치된 법률관계를 개정약관에서 바로잡도록 해 놓고 있다.
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Ⅴ. 結 論
_ 本稿는 保險目的의 讓渡와 관련된 제반 문제점
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보험료가 비싼 보험조건으로 굳이 보험을 가입할 필요가 없다. 그에 반해서 파손이 잘되는 화물인 유리,요업제품,이사화물 등의 경우에는 설령 ALL RISKS 커버 조건이나 ICC(A)조건으로 보험을 가입하였다 하더라도 파손으로 인한 손해가 보상이
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보험 민영화론의 문제점. 한국사회복지학. 32. p. 68-90.
박은희. (1997). 산재보험의 민영화에 관한 논고. 손해보험. 339. p. 32-41.
이기영 외. (1998). 산재보험제도 운용주체의 다원화 방안에 관한 연구. 한국조세연구원. 서울.
이용석. (1997). 산재보험
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손해를 입었다면 지급보험금은 62,500,000원 (=손해액×5천만원÷8천만원)뿐 이다.
◆ 동부화재 ◆
1. 가입대상
- 공장 및 일반 건물(빌딩, 사무실, 점포, 병원, 호텔, 상가, 극장 등)
건물에 부속된 시설(내외부 마감재, 조명시설 및 부대시설)
기
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손해를 방지하기 위하여 계약에 의하지 아니하고 구조한 자에게 해상법에 의하여 지불하는 보수를 구조료라고 하며 구조료는 지출된 사정에 따라 구조료 또는 공동해손비용이라는 항목으로 보험보상을 받는다.
② 구조비(Salvage/Salvage Awards/S
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보험금 또는 재해보상금의 급여에서 양도 또는 포기한 금액을 공제하고 지급하면 족하고, 그 한도 내에서 보험급여 내지 재해보상금 지급의무를 면한다(判).
2) 보험자에 대한 대항 불가
근로자가 보험급여 수령 후 가해자에 대한 손해배상청
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동부, 동양화재(자동차 보험), SK Speedmate(정기검사 대행), Goodbyecar(폐차), T&T Network(판금, 도색, 광택, 실내크리닝)등이 있다 http://www.encar.com/encar/intro7.htm 참조
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IV. 결 론
Encar는 중고차 시장의 단점을 자신의 장점으로 활용하며 시장에 등장한 이
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손해배상책임의 이행을 확실히 하기 위하여, 선주에게 이 위험을 담보하기 위한 책임보험의 부보의무를 지우는 강제책임보험제도를 확립하여야 한다. 따라서 이와 관련된 기존의 해운관련법규를 보완, 정비하여 여객운송인책임보험제도가
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보험사고의 발생으로 보험금의 일부 또는 전부를 지급한 보험자가 그 지급한 보험금의 한도 내에서 피보험자의 권리를 취득하는 것을 말하고 이는 제3자에 대한 청구권대위와 잔존물 대위가 있습니다. 보험자 대위는 손해보험에서만 있는 제
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보험법에서도 제3자인 피해자의 간접청구권을 인정하고 있다.
ㄹ. 제3자의 직접청구권은 상법과 특별법에 이에 관한 규정이 있거나 약관에서 규정하고 있는 경우에 한하여 인정된다.
ㅁ. 간접청구권의 소멸시효에 대하여 자동차손해배상보장
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