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손해를 입게 되는 경우 운송인 도는 운송취급인이 그 손해를 배상하는 것을 전제로 하고 있는 것이므로 운송인 또는 운송취급인이 보증도를 하였다 하여 선하증권과 상환함이 없이 운송물을 인도함으로 인하여 선하증권 소지인의 운송물에
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자동차 대수가 정말 적지만 그렇다고 환경이 깨끗한 것은 절대 아닙니다. 자동차 배기가스보다도 더 심한 환경오염이 바로 석탄을 태우면서 나오는 매연이라는 사실을 기억해 주세요. 지금도 얼마나 많은 북한의 어머니들과 사람들이 부엌
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사정
(1)민법의 규정
(2)제116조 제2항의 법정대리에의 적용 여부
6. 하자담보책임에서의 문제
7. 대리인의 계약체결상의 과실책임
(1)계약체결상의 과실책임을 계약책임으로 보는 경우
(2)계약체결상의 과실책임을 불법행위책임으로 보는
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자동차와, 반도체에 유
리하다면 우리는 다른나라에 비해 적은 관세로 미국에 수출을 하게 되어 다른 나라에 비해 이
점을 얻는 것이지 미국의 자동차, 반도체기업에 타격을 주는 것이 아니다. 우리 나라 역시 미국
이 관세없이 우리나라에 소
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사정을 꿰뚫고 있어요. 그만큼 회사 내 커뮤니케션이 원활히 이뤄지고 있기 때문이지요. 르노삼성자동차는 프랑스 르노, 일본 닛산, 삼성자동차 등 3개 자동차 회사를 배경으로 탄생한 만큼 조직원 사이 커뮤니케이션이 문제가 될 수 있다. 그
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자동차관리법시행규칙 제138조 제1항 제1호가 삭제되면서 제138조 제3항, 제4항이 신설되어 폐차 과정에서 회수되어 자동차 수리용으로 재사용되는 중고부품은 자동차안전기준 등에 저촉되지 아니하여야 하고, 폐차업자는 재사용되는 원동기
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손해배상 청구소송을 냈다. 정모(13)양의 가족들은 20일 96. 97년 당시 서울 Y초등학교 담임교사 2명과 감독관청인 서울시를 상대로 4억 8천만원의 손해배상 청구 소송을 서울지법에 냈다. 가족들은 소장에서 “정양이 5학년이 된 96년 초부터 97년
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손해배상청구권을 인정하지 않고 사고사실에 기초하여 국가가 운영하는 기금에서 피해자에게 보상을 하는 제도이며, 1972년에 제정된 사고보상법에 의거하고 있다. 여기서는 사고의 종류를 제한하지 않아 제조물사고 뿐만 아니라 자동차사고
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자동차와 도로의 증가 추이
고속도로 연장
1,233㎞ (80년대 말)
2,176㎞ (2001년)
77% 증가
자동차 증가
52만대 (80년대 말)
1,270만대 (2001년)
1,982% 증가
이렇듯 우리의 도로사정이 열악하여 매출액 대비 기업물류비가 일본의 7.7%, 미국의 8.8%에 비하여 14
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사정이 있다고도 볼 수 없으므로, 원고에게 처분에 대한 사전통지를 하고 의견제출의 기회를 준다면 많은 액수의 손실보상금을 기대하여 공사를 강행할 우려가 있다는 사정만으로 이 사건 처분이 "당해 처분의 성질상 의견청취가 현저히 곤
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