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구의 많은 사람들이 아시아 경제의 한계론과 성장론을 주장하며 아시아 경제에 대한 논의를 끊임없이 해오고 있다.
참고문헌
김상수, 동북아 경제권과 한반도 발전 전략
김원배, 동북아 산업협력과 지역개발, 박영사
김장권, 동북아시아 국가
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추진될 경우에는 향후 아시아 전체 지역의 에너지 협력 및 안보에 기여할 것으로 분석하고 있다. 향후 지역 에너지협력과 관련된 중·단기 목표는 역내국가간 공동협력사업 발굴과 협력의 구체화이며, 장기 목표는 동북아 에너지협력체 구성
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구체적인 방법론에 대해서는 다자간 안보체제에 대한 깊은 이론적 연구를 필요로 할 것이다.
Ⅶ. 동북아시아의 다자간 안보대화 추진을 위한 대응책
1. 한반도 문제의 주요 의제화 경계
한국은 동북아 다자안보대화(또는 6자회담)를 추진하는
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동북아에 다자간 안보공동체가 설립될 가능성이 커질 것이다.
참고문헌
김용호(1998), 양자주의와 다자주의 : 동아시아의 현황과 전망, 환동해권 협력의 국제정치경제 세미나보고서, 외교안보연구원
동북아 안보, 경제 협력체제 형성방안(2003)
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동북아 국가의 무역수지 적자폭 증대
Ⅱ. 동북아시아의 경제
1. 동북아 경제권 구축의 패러다임
2. 동북아 경제개발협력의 조건과 가능성
Ⅲ. 동북아시아의 경제협력 구도
1. 지역협력체의 폭증
2. 지역주의의 확산
3. 지역주의의 잠재
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아시아의 협상능력을 강화하기 위한 역내국가간의 단위체 구성 노력에도 동참함과 동시에 동북아에서의 지역경제협력을 빠른 시간 내에 활성화시켜 나감으로써, 궁극적으로 한반도-동북아-동아시아를 축으로 하는 지역차원의 협력구도를
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대한 업종별 입장........ 16
3.한/일 양국의 교역구조와 경쟁력....... 16
Ⅵ.한/일 FTA에 대한 영향과 대응과제
Ⅶ.결론
1. 한/일 FTA에 대한 한국과 일본의 입장... 25
2.협력의 한/일 FTA..................... 25
*참고문헌............................. 27
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아시아’를 상상할 수 있는 계기를 만드는 외교정책과 또 다른 적극적 지지자가 될 수 있는 동북아 시민사회의 지원을 얻을 수 있는 외교정책이 요구된다.
동북아정세를 감안할 때 아무리 경제, 사회, 문화수준에서 협력이 공고화된다고 하
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현황
1. 크루즈 관광 추이
2. 크루즈 시장 규모 및 수요 예측
3. 시설 요건 및 관련법 현황
4. 항비 관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설
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구성 8
<표 4> Official Cruise Guide의 크루즈선 평가 9
<표 5> 크루즈 서비스의 형태 18
<표 6> 세부 표적시장의 특성 및 포지셔닝 컨셉 설정 21
<표 7> 선상프로그램의 중점개발 방향 30
<표 8> 관광객의 연도별 크루즈 입항 현황 33
<표 9> 2006 한·중·
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현황, 경영진현황, 관계사현황, 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : (주)아시아경제,아시아경제
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구체적 실천방안을 성실히 이행하여, 저는 부산광역시 임기제공무원 신공항도시과 항공물류 직무를 통해 신공항과 부산의 물류 산업 발전에 기여하고, 지역 경제 활성화 및 국민 생활의 질 향상에 힘쓰겠습니다. 또한 부산 신공항이 동북아
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현황
2. 일본
일본정부는 2004년 초 말레이시아, 태국, 필리편 등 아세안 3개국과 FTA협상을 개시하는
등 활발한 움직임을 보이고 있다. 또한 2003년 12월에 협상을 개시한 한국 등 총 5건의
FTA 협상을 동시에 추진하고 있다.
3. 싱가포르
아시아 국
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동북아시아의 경제력은 단연 세계적입니다. 중국은 세계 2위 경제 대국이며, 일본과 한국 역시 세계에서 경제적으로 매우 강력한 나라들입니다. 이들 국가 간의 무역, 투자, 기술 혁신은 세계 경제에 직접적인 영향을 미치며, 지역 간 협력과
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구축함으로서 울산자유무역지역관리원이 동북아시아를 대표하는 자유무역지역으로 성장하도록 일조하겠다.
- 2분기 내 추진
4) 입주기업과의 소통 전략을 강화하겠다.
입주기업의 눈높이에 맞춘 소통으로 입주기업이 안심하고 기업경영과
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구체화할 수 있도록 하여, 수도권을 넘어 동북아를 대표하는 혁신교육도시 광명시 이미지를 확립하게 된다면, 광명시는 진정한 동북아시아의 교육, 문화의 허브 지역이 될 수 있을 것이라고 생각한다. 그러나 이러한 기획이 있다고 해도 광명
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