|
동북아 물류중심기지화를 국가과제로 삼고 있는 입장에서 중심항만의 위치를 확고히 하는데 그 의미를 부여할 수 있을 것이다. Ⅰ. 항만의 환경변화
Ⅱ. 국내 자동화 컨테이너터미널 개발 추진경위
Ⅲ. 광양항 자동화 컨테이너터미널
|
|
|
터미널 자동화 및 육상교통망과 연계한 U자축 연안해운물류 Highway을 구축한다.
2) 동북아 물류중심기지 구축
첫째, 부산, 광양항을 Pentaport형 대형중심항만으로 개발한다. 둘째, 관세자유지역 지정 등 부가가치 항만물류산업(Value Added Logistics)
|
|
|
컨테이너부두공단 사보 등
부산항 재래부두 재개발 방안 연구 : 최종보고서 / 부산항만공사(2005)
부산지방해양수산청 홈페이지
EBN 산업뉴스(2008-07-28 )
부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위한 대책 (동북아물류연구센터 저)
항만경쟁력
|
|
|
컨테이너 물동량 현황
(2) 부산항
(3) 광양항
Ⅲ. 세계주요항만 물동량 현황 분석
(1) 세계 주요 항만별 물동량 현황
(2) 세계 주요 컨테이너부두의 생산성 분석
Ⅳ. 우리나라 항만의 대응 및 발전 전략
(1) 경쟁항만들 간의 SWOT 분
|
|
|
동북아 중심항만 건설 및 운영 효율화
1. 시책․사업개요
2. 사업추진실적
3. 자체평가 결과
Ⅴ. 향후 과제
1. 동북아 중심항만 건설
2. 효율적인 항만운영
Ⅵ.자동화컨테이너터미널 무인하역장비 개발 및 설계기술 확보
1. 사업개
|
|
 |
물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유
|
|
|
터미널 운영업체 등장…………………………………………18
2) 글로벌 터미널 운영업체의 유형………………………………………19
3) 글로벌 터미널 운영업체의 해외 항만진출 현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항만의 사
|
|
 |
본인이 해당 역량을 갖추고 있는지 경험과 성과를 중심으로 작성해주세요. (최소 300자, 최대 1,000자 입력가능)
3. 현대로템의 인재상과 본인이 얼마나 부합하는지 구체적인 사례를 바탕으로 작성해주세요. (최소 300자, 최대 1,000자 입력가능)
|
|
메뉴펼치기
