|
동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)
1. 평택항을 환 황해권의 교류중심항만으로 개발
○ 평택항은 우리나라 서해안의 중심항으로 중국과의 교역에 있어 최고의 성장잠재력을 갖춘 항만임
○ 동북아 비즈니스 중심국가 지위선점을 위해
|
- 페이지 13페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.08.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
동북아비지니스 중심국가 실현방안」, 2002. 7.
재정경제부, 「경제자유구역의지정및운영에관한법률안」, 2002. 11.
이상철 외, 「인천지역 기업환경 실태조사」, 인천발전연구원, 2002
추기능, 「인천경제의 발전과 시도간 비교」, 인천발전연구
|
- 페이지 45페이지
- 가격 2,900원
- 등록일 2003.02.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
A. 배경
B. 동북아 비즈니스 중심 국가 실현 가능성 평가
□ 주변국에 비해 유리한 여건
□ 주변국에 비해 불리한 여건
C. 동북아 물류 중심지화 추진 방향
□ 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발
□ 부산항 광양항을 동북아 Mega
|
- 페이지 21페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2004.07.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
비지니스, 물류 등 서비스 및 에너지 산업의 세계일류화
7. 세계일류상품 기술 및 브랜드의 확산
8. 월드컵 위상에 상응한 국제협력 강화
9. 동북아 중심국가로의 부상
Ⅲ. 추진일정
<별표> 월드컵을 활용한 수출마케팅 활동계
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2002.10.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
동북아시아의 전략적 관문(Gateway)으로서의 북중국, 일본, 서안, 극동러시아 및 북한지역을 연결하는 물류의 중심지요, 그리고 동북아 비지니스의 중심지가 될 수 있는 가능성을 가지고 있다.
한반도는 지리적으로 볼 때 동북아의 물류중심지
|
- 페이지 30페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2010.06.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|