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동승>의 공간적 배경은 심산 고찰이다. 이 절은 속세의 소음으로부터 보호되는 공간이며 고적한 장소이다. 격리성과 폐쇠성을 보여주는 공간이다. 무대가 산문 밖의 샘터로 설정되어 있는 것은 또한 산문 밖의 공간의 도념의 활동공간이라
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동승 사례에서의 법률관계를 살펴보았다. 위 사례에서는 피해자가 호의 동승한 경위와 운행목적 등에 관하여 설문에서 명시되었으므로 가해자 B의 손해배상의 감경을 할 수 있었지만, 차량에 탑승하였던 A와 B가 모두 사망하여 그 밖의 동승
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동승에 관한 명시적인 언급이 없다. 그 결과 그 법은 일응 호의동승에도 적용된다고 하여야 한다. 동법 제3조도 마찬가지이다. 자배법 제3조는 자동차의 운행으로 인한 사망·상해에 대한 자동차의 운행자책임을 규정하고 있다. 그러면서 피해
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전의 주소를 알려 줬다는 것만으로 도주차량에 해당된다고 볼 수 없다.(96, 9, 6 서울지방법원판결)
ⓓ 교통사고 가해자가 피해자와 사고여부에 관하여 언쟁하다가 동승했던 아내에게 사고처리를 위임하고 현장을 이탈하고 그의 아내가 사후
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전의 주소를 알려 줬다는 것만으로 도주차량에 해당된다고 볼 수 없다.(96, 9, 6 서울지방법원판결)
ⓓ 교통사고 가해자가 피해자와 사고여부에 관하여 언쟁하다가 동승했던 아내에게 사고처리를 위임하고 현장을 이탈하고 그의 아내가 사후
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