|
동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 293쪽
현대기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가지 시사하는 바가 있다. 첫째, 글로벌 시장 진출 계획은 사업이 안정궤도에
|
|
|
동차 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 기대된다.
결론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 3위 업체로 도약할 수 있었던 원동력은 품질 경쟁력 강화, 글로벌 생산·판매 네트워크 구축, 디자인과 기술에 대한 노력 등 다양한 곳에 있
|
|
|
동차 시장에 차례차례 진출한 현대자동차는 이제 자동차 업계의 빅 네임이 되었다고 해도 과언이 아닐 것이다.
3.결론
이 글에서는 현대-기아 자동차가 어떻게 글로벌 시장에서 지배적인 위치를 차지하는 업체가 될 수 있었는지를 살펴보았
|
|
|
i.kr/news/articleView.html?idxno=1094248
7) “2030년 전기차 17종 이상 라인업 구축” 현대차, 전동화 전략 발표, 임수빈, 이코노미스트, 2022.03.02., https://economist.co.kr/article/view/ecn202203020085
8) 미국엔 집중, 인도는 육성, 중국은 재시동…현대차 해외사업 열
|
|
|
동차 그룹은 글로벌 판매량 세계 3위를 넘어선 기록을 달성할 수 있는 날이 올 수 있을 것이라고 필자는 생각한다.
7. 참고자료
현대차·기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/artic
|
|
|
있다. 다음 메커니즘의 형성 요소에 대해 설명하도록 하겠다. 첫 번째 요소는 조합, 두 번째 요소는 순열, 마지막 요소는 시간이다. 이 중에서도 현대기아 자동차 그룹이 가진 메커니즘을 시간이라는 요소에 맞춰 분석해본다. 현대기아 자동차
|
|
|
동차에 그대로 반영되는 효과를 누릴수잇고 뉴오피러스의 경우 국내외 유명인사들을 통해 적극적으로 홍보한 결과 판매량이 500프로 신장됐다면서 스타마케팅을 계속해서 이어나갈 계획이다.
5. 현대기아는 이제는 마케팅을 해라
하지만 아
|
|
|
5. 벼랑 끝에 선 기아 핸들 잡은 현대
1) 기아 자동차
고도의 성장으로 인한 무리한 확장
전문경영의 실패
내부 환경분석의 실패(무책임경영, 비리 등)
2) 현대 자동차
계속적인 환경분석(노조,재무구조,부품..등)
자금의 원활한 분산, 관리
|
|
|
기준, 수출 및 현지 생산 법인의 매출액 등 해외 부문에서 발생한 성과가 전체 매출에서 차지하는 비중이 기업 국제화의 척도가 된다. 국제경영학(10강)
현대·기아자동차그룹은 다양한 지표에서 글로벌기업으로 성장하는 성과를 이루었으며,
|
|
|
으로 볼 수 있으며, 이를 기반으로 다른 분야로까지의 기술 추격의지를 지니는 것이다. 토요타 자동차와 현대자동차의 하이브리드 차 생산전략차이가 국제경영에 미치는 영향, 이대의, 한국무역학회, 2009, p171-196
3. 결론
현대·기아자동차는
|
|
메뉴펼치기
