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등가적으로 하나의 전류 전원에 하나의 임피던스가 병렬 접속된 것으로 대치할 수 있으며, 여기서 등가 전류원은 원 회로망의 단자 a, b를 단락시켰을 때 이곳을 흐르는 전류 즉 단락 전류와 같고, 또 병렬 접속 등가 임피던스는 능동 회로부
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등가전압과 등가저항으로 테브닌 등가회로를 구성 할 수 있었는데 집적 회로를 구성하니깐 신기하였다. 등가전압과 등가저항의 오차가 크지 않아서 등가전류값도 오차는 크지 않았다. 실험은 성공적 이였다. 이번 실험을 통해 테브닌 정리에
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등가 컨턱턴스 G = ∑ ????????
????
????=1 가 된다. 또한 ????????에 걸리는 전류 ???????? =
????????
∑ ????????
????
????=1
????????????????????????가 된다.
2. 단락과 개방
단락은 두 단자 사이를 저항이 0인 도선으로 연결한 것과 같고 개방은 도선을 절
단
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브닌 등가회로의 전류를 1mA가 흐르게 하기 위하여 다음 그림과 같이
저항10Ω을 직렬연결로 추가하여 측정해 보자.
저항 10Ω을 추가하면 위 그림과 같이 나올 것이다. 여기서 전류를 구하면 아래 그림처럼 나올 것이다.
4. 실험결과
위의 실험
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등가 전류인 IN을 측정할 때 노드 a-b사이를 short시키면서 그곳에 흐르는 전류를 측정하는데, 실험실의 환경이나 빵판 연결선이나 실험기기들의 내부저항이 100Ω에 비하면 무시하지 못할 영향을 끼치는 것이다. 전에 전선의 저항을 측정해보니
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rding Length : 250K
Trigger Position : 40
Cycles : 5 10 5 25 5
2.3.2 실험 방법
[그림 1-3] 3차권선 실험 계통도 등가회로
[그림 2]는 사고전류제한기의 실험 계통도를 나타내었으며 [그림 3]는 이 계통을 등가회로로 나타내었다.
사고전류제한기의 특성을 알아
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전류() = 90[A]
정격속도() = 1850[rpm] 1850×=193.728[rad/s]
전기자 등가저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=19
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전류, 에너지에 대한 개념과 회로 해석의 기본이 되는 키르히호프 전압 법칙, 전류 법칙에 대하여 이해할 수 있었습니다. 회로의 등가회로를 통하여 회로해석 방법에 대하여 배울수 있었고 회로 소자 중 선형 소자인 저항, 캐패시터, 인덕터에
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등가 회로를 구하는 절차를 설명하시오.
□ Norton 등가 회로를 구하는 절차를 설명하시오.
□ 슈퍼포지션 정리를 설명하고 <제목 차례>
? 이 자료를 구성하면서 읽어본 참고 문헌 11
? 지원자는 왜 전기공학 학술이론을 연구 개발하려하나
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