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74LS192
- VCC는 16번핀, 그라운드는 8번핀.
- 15, 1, 10, 9번핀이 INPUT 핀
- 11번핀은 로드역할.
- 3, 2, 6, 7번핀이 OUTPUT 핀
- 5번핀은 UP, 4번핀은 DOWN
- 14번핀은 클럭
- 2V정도의 인풋전압, 3.5V정도의 아웃풋전압
4. Multisim 시뮬레이션 회로도 및 결과
실험 1)
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따라 조금씩 부식이 일어날 수도 있기 때문에 내가 사용했던 브래드 보드 역시 이론에 가까운 완벽한 상태가 아니었을 가능성이 크기 때문에, 오차가 발생했을 가능성 또한 크다고 생각한다. 1. 회로도
2. 이론값
3. 실험결과
4. 결과분석
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실험은 T 플립플롭을 이용하여 12진 카운터를 제작하고 확인해보는 실험이었다. 이번 실험도 실험 1과 마찬가지로 T 플립플롭J-K플립플롭은 7476칩을 이용하여 회로도를 구성, 설계하였다. 이때도 실험1과 마찬가지로 CLR과 PRE는 칩을 구동시키기
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설계 과정이 필요하다
동기 카운터는 JK 플립플롭, D 플립플롭, T 플립플롭 등으로 설계한다. 밑의 사진은 D 플립플롭 또는 T 플립플롭을 이용한 동기 카운터의 설계 과정이다.
3. 데이터시트
※ 이번에 사용한 소자는 74LS153, 74LS139A, 74LS73A입니다.
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있어야 한다.
3. 아직 카운터(counter)를 다루지는 않았지만 그림 13-7에 보인 그레이 코드 카운터는 만들기 쉬우며, 교통 신호 제어 논리에서 순차 논리의 기본이 된다. 카운터를 구성하고 카운터 출력()DP 74LS139A의 SELECT 입력을 연결하여라(실험
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