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주철근 위에 배치한다.
[8] 단부보
자중
계수 고정하중 모멘트
계수 활하중 모멘트 T형 라멘교 설계
[1] 설계조건
[2] 슬래브의 지간
[3] 고정하중모멘트
[4] 활하중모멘트
[5] 충격
[6] 인장철근량 계산
[7] 배력철근
[8] 단부보
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충격 계수
충격이란 진동이나 충격같은 동역학적인 효과에 의해 실제 하중보다 더 큰 하중이 부재에 작용하는 것으로, 충격계수는 경간 L(m)에 따라 다음 식으로 산출하며, 활하중에 곱해 주는 계수이다. 단, 충격계수는 0.3을 초과할 수 없다.
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ζa=800kgf/cm2
하중조건
고정하중:SAP에서 자중으로 입력
활하중: DB24 하중 재하
충격하중계수: 0.25
PS력: 30t 공통 설계 조건 및 공통단면
3차원 모델링
라멘교와 3경간 연속교의 거동비교
결론 및 추후 연구 계획
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라멘교
FSM (Full Staging Method, 동바리 공법) 공법
FSM공법은 콘크리트를 타설하는 경간 전체에 동바리를 설치하여 타설된
콘크리트가 소정의 강도에 도달할 때까지 콘크리트의 자중 및 거푸집, 작업대등의 중량을 동바리가 지지하는 방식으
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