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일본경제의 이해 』
월간보고서『자동차와 부품산업』2005.7
신완선『CEO 27인의 리더쉽을 배우자』
와카마츠 요시히토(신동기)『하루 1시간만 일하는 도요타형 인간』
체스터 도슨(서지원)『렉서스 세계를 삼킨 거대한 신화』
손치근『Goodbye O
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렉서스 자동차 전시장에는 벽걸이TV(PDP-TV)와 액정화면(LCD)TV 등 첨단 디지털 가전제품들이 전시돼어 있다. 고급차 전시장인지, 첨단 디지털가전 전시장인지 헷갈릴 정도다. 이는 토요타와 일본 샤프전자가 제휴해 자동차 전시장에 첨단 가전제
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렉서스 차량사고로 일가족 4명이 사망함으로서 도요타 차량의 대량 리콜사건이 발발했다.
도요타는 자동차의 부품결함으로 미국, 유럽, 중국 시장에서의 리콜 조치와 미국에서는 판매, 생산을 일시 중지하였고 일본에서도 리콜 조치에 들어
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일본 업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자기술 개발을 고집, 모터사이클 분야에서 착실히 성장 했다.
혼다의 성공은 기술자로서의 끊임없는 신념을 밑바탕으로 한 수많은 독창적 아이디어의 결과였다. 혼다는 노
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Lexus
ES300
842
2
BMW
530iA
473
3
BMW
745iAL
317
4
BMW
525iA
208
5
Lexus
LS430
272
6
BMW
320iA
245
7
BMW
520iA
207
8
BMW
318iA
183
9
CHRYSLER
GR Voyager 3.3L LWB
176
10
Mercedes-Benz
S320L
172
주요 경쟁사의 속도 당 소음 정도 측정 결과
구 분
렉서스 LS430
BMW 735i
벤츠 420SE
100km/h
58데시벨
6
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