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제3자 물류는 SCM의 도입 및 확산을 촉진하는 매개 역할을 할 것이다. 일반적으로 기업들은 제3자 물류를 통하여 品質의 향상, 리드타임의 단축, 그리고 재고의 감소 등을 實現하며, 窮極的으로는 고객에 대한 서비스의 향상과 綜合的인 물류비
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제3자물류기업의 경쟁력 강화방안을 제시하면 다음과 같다.
첫째, 화주기업의 니즈를 파악하고 그에 따른 맞춤서비스 전략을 수립하는 것이다. 서비스 차별화 전략을 구상하여 부가가치가 높은 맞춤서비스로 품질경쟁에서 경쟁력을 확보하
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물류관련 저널이나 전문가들도 4PL에 대하여 언급은 하고 있으나 정확한 실체나 사례가 많지 않기 때문에 단순히 3PL보다 한 차원 높은 물류서비스를 제공하는 조직 정도로 인식하고 있다. 4PL은 3PL의 연장선상에서 기술 및 컨설팅능력을 갖추
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서비스
- 신규 무역업체 무료 발송 서비스, 벤처기업 할인 서비스
1999년 서울-중국 청도 직항 서비스
2001년 모든 운송 서비스를 본사가 직접 관리, 제공하는 직영체제 개시
인천공항 물류센터 오픈
2002년 중국 수입화물 특급서비스 CHINA FIRST
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서비스의 제공이다
6) CFS(컨테이너 화물 조작장)기능의 강화이다
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 SWOT분석
1. 강점
2. 약점
3. 기회요인
4. 위협요인
1) 중국항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본
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