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치는 영향을 관찰하였다. 예를 들어, 마찰력이나 공기 저항 등이 강체의 운동에 상당한 영향을 끼칠 수 있음을 확인하였다. 이러한 결과는 강체를 다루는 실무적인 상황에서도 고려해야 할 필수적인 요소로 강조된다. 아울러, 실험의 한계점
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실험이었습니다. 이 실험을 통해서 중력에 의해 떨어지는 힘인 외력과 가속도와의 관계를 알아보고, 카트의 질량, 추의 질량, 그리고 실험에서는 무시했지만, 카트의 트랙에서의 마찰력과 가속도와의 관계들을 알아보는 실험을 했습니다.
이
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실험 결과값의 오차가 크게 나왔는데 이유는 사각질량을 당겼을 때 발생한 마찰력, 전하는 물체의 무게를 갑자기 늘리는 순간의 마찰로 인한 열에너지 손실이나 그 순간 발생된 소리로 인해 손실된 소리에너지 등으로의 에너지 변환이 예상
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운동은 다양한 현상과 연결되어 있으며, 우리의 일상에서 흔히 접하는 예를 통해 쉽게 이해할 수 있는 주제이다. 실험에서 사용한 물체의 운동을 관찰하며 여러 가지 변수를 조정함으로써, 마찰력과 중력의 영향을 더욱 깊이 이해할 수 있었
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실험 중간마다 닦아주면 마찰계수의 값이 줄어들 것이고 마찬가지로 정지 마찰력 또한 줄어들 것이다.
♣토의
⇒ 이번 실험은 줄자가 고정되어 있는 트랙과 풍차가 달려있는 차량을 이용하여 힘과 가속도의 관계를 알아보는 실험이었다. 포
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손으로 물체가 등속운동을 하게 만드
는 것도 잘 되지 않았을 뿐더러 눈으로 정확하게 확인할 수가 없었다. 그래서 오차가 많이 났다.
이 실험을 통해서 공부해보니 마찰력이 정지마찰력과 운동마찰력이 있다는 걸 알게 되고 그것이 무
엇인
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실험 방법
1. LAT와 기준자를 스크린 앞에 설치한다.
(주의사항) 촬영시 형광색 LAT와 기준자를 명확히 알아볼 수 있어야 하므로, 구분되는 색깔의 스크린을 선택한다.
2. LAT와 송풍기를 연결한다. 송풍기는 글라이더의 운동중 마찰력의 영향을
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실험을 평가하자면, 실험의 오차가 10%넘어서 저번 실험에 비해서 오차가 크게 발생하였다. 이 오차를 발생시킨 요인들을 검토 해보았을 때, 실험기구의 문제에 의한 영향이 가장 컸다고 여겨진다. 공기의 마찰력을 배제할 수 있는 실험 공간
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실험적으로 подтверж할 수 있는 좋은 사례가 되었다. 추가적으로, 마찰력과 같은 외부 요인들이 운동에 미치는 영향도 관찰할 수 있었는데, 이는 실제 물리적 시스템을 모델링할 때 중요함을 시사한다. 결과를 통해 강체의 운동을 예측할
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를 잘 보여준다. 또한 질량이 증가하면 가속도가 감소한다는 점도 확인할 수 있었다. 이는 보다 무거운 물체는 동일한 힘이 가해지더라도 더 적은 가속도를 나타내는 것을 의미한다. 실험 과정에서 여러 가지 변수, 예를 들어 마찰력이나 공기
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