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1. 항공업종 현황 및 전망
1) 우리나라 공항시설 및 운영 현황
2) 공항 건설 및 운영 계획
3) 한국공항공사
4) 인천국제공항공사
5) 최근 이슈(동향)
-영남권 밀양
2)싱가포르 창이공항
각 터미널의 개시일
▶창이공항 개관
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1. 기업소개
2. 선정동기
3. 물리적 환경분석
4. 상황분석
4.1. 3C
4.2 STP
4.3 서비스 품질 관리
5. 서비스 프로세스
5.1. 서비스 특성 4가지 극복 방안(무형성,비분리성,이질성,소멸성)
5.2. 대기관리
5.3. MOT
5.4. 서비스 청사진
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인천국제공항, 지역난방공사, 한국공항공사 등 지분매각 대상 5개사를 포함해 모두 38개사나 된다. 길에서 길을 묻다. - 한국도로공사
저, 물장사 하는 여자에요. - 수자원공사
비바~ 라스베가스~♪ - 마사회
부모자식 간에도 해주지 않는
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대책으로 항공화물시설의 추가
건설이 요구됨
- 화물터미널은 민간자본 유치로 건설된 바, 원활한 민간자본의 투자를 유도하여 시
설 확충에 적극적 투자 유도
ㅇ 인천국제공항 화물터미널의 효율적 운영
- 현재 문제점으로 지적되고 있는
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인천공항의 네트워크 확대에 따른 환승객 증가로 항공사 수익 개선에 기여할 전망이다.
- 수익성 높은 국내 발 여객과 화물이 증가하고 있다는 점을 주목
국내 발 여객과 화물 증가는 수익성 상승으로 연결되고 더욱 긍정적인 점은 전반적인
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인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효과
Ⅲ.
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공항 신축 열기 고조）
〔수완나품국제공항 확장 계획〕
〔인도네시아∙베트남 공항 확장과 신축에 박차 〕
〔말레이시아 저비용항공사 전용 메가터미널 구축 〕
〔ACI 항공교통 증가율 둔화 가능성 지적〕
★인천국제
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국제공항
1) 후쿠오카공항(해상공항)
- 면적 : 353만 850㎡
- 활주로 : 2,800m x 60m 길이 1개
- 국내선이 1일 약 250편, 국제선이 주간 약 230편 편도 운행
- 취항 항공사는 정기편 12개 사, 전세기편 10개 사로 총 22개 사
- 1967년 설립된 후쿠오카공항빌
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인천국제공항 민영화의 전환에 대한 문제점을 인지하면 이 전환이 득보다는 실이 많을 것을 예상할 수 있다.
이미 공기업이 민영화의 전환에 들어섰던 해외의 선진국 사례 한 사례로 1996년 민영화 전환을 한 프랑스 텔레콤은 국내적 신뢰와
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- 인천국제공항 자유무역지역(IIACFTZ)
- 자유무역지역 개념도
- 자유무역지역 연역
- 자유무역지역 확장 계획
- 인천공항 전체도
- 자유무역지역
- 화물터미널 지역
‧ 사업안내
공항물류센터(항공화물창고)
- 공항물류단지
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