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모노코크와 세미 모노코크 구조로 나눠진다.
트러스 형은 초기 경비행기에 사용했는데 오늘날에는 사용되지 않고 있다. 그리하여 응력 외피 구조 형식을 주로 사용하는데 그중에서도 모노코크 구조를 보강한 세미모노코크 구조가 많이 사용
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형으로 하기 위하여 삼각형의 접합 구조를 적절히 이용한다.
6. 모노코크구조형 동체와 세미모노코크구조형의 차이점
모노코크 구조형 동체
모노코크 구조는 정형재와 벌크헤드 및 외피에 의해서 동체 형태가 이루어지고, 대부분의 하중을
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Dropping 방식
* 모노코크 구조 : 응력외피 구조. 듀랄루민 합금의 발명에 의해 항공기의 날개와 동체에 도입한 구조로써 금속외판이 하중을 부담하도록 된 구조를 말한다. * Fail-safe 구조 설명
* 모노코크 구조
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모노코크구조(이미지)/https://gneir.com/entry/%EC%9D%91%EB%A0%A5%EC%99%B8%ED%94%BC%EA%B5%AC%EC%A1%B0-2%EA%B0%80%EC%A7%80-%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACMonocoque-%EC%84%B8%EB%AF%B8%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACSemimonocoque-%EA%B5%AC%EC%A1%B0/(2019.10.31.)
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Image 6 : 구글/세미모노코크구조(
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