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* 차량 제원
- 엔진 : 1.5리터 DOHC 4V 가솔린엔진, 지능형 가변밸브 타이밍((VVT-i)의 EFI 4기통엔진
- 엔진 성능 : 58 hp at 4,000 rpm
- 모터 형식 : permanent magnet
- 최대 모터성능 : 30 kW/40 hp
- 밧데리 형식 : sealed nickel-metal hydride with 40 modules
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Motor Circuit Analysis)는 모터 고장들을 피할 수 있게 도와주고, 순조로운 유지보수와 대체 작업을 가능하게 하며 그리고 일반적으로 모터 시스템의 에너지 이용률을 향상시킬 수 있습니다” 라고 했습니다.
그림 1
에너지 비용 단독으로, 어
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모터의 계산
(1) 일반적으로 회전운동은 토크와 회전수 ( 속도 ) 에 의해 정해진다 . 유압모터에서는 그 출력토크와 회전수를 줌으로서 모터의 크기와 필요한 압유의 압력 유량이 정해진다 .
(2) 유압모터의 성능
모터와 부하와의 관계
1) 입력 :
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이음매가 개발되어 극한의 진공에서 실험 및 정밀 부품 제조가 가능하게 되었다. 반도체에도 꼭 필요한 철
모터 성능을 향상시킨 전기 강판
화상이 선명한 대형컬러 TV를 가능케 해
반도체 제조장치에 초청정 스테인레스강 사용
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모터의 제어 성능 향상 방법, 전력전자학회, 2010
남승우 외 3명 : 유동흐름 전류계를 이용한 정수장 고탁도 유입수 응집 제어 방법에 대한 연구, 한국환경보건학회, 2012
이정숙 외 4명 : 열린회로와 접지를 이용한 전류 개념 변화 교수 학습 자료
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