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문화콘텐츠의 정량적인 데이터를 수집하여 남북한간의 비교우위요소를 검증하고, 해외 사례를 좀더 면밀하게 분석하여 벤치마킹하는 것이 필요하다.
【참고문헌】
강대인, “남북 방송교류정책의 연원과 추진방향”, 방송연구 2001년 겨울
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문화의 일상성이라는 세 가지 관점에서 다양하게 비교, 분석하여 알아보았다. 주체의 변화는 작가의 위치와 창작의 개념에 새로운 변화를 가져다주었으며 다원주의와 문화의 일상성을 통해 시에 축적되어 있는 권위와 아우라를 철저히 제거
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모형등 우리나라 소비자의 특성과 브랜드 문화특성을 감안한 우리식의 고유모델 개발이 시급하다.
※ 참고 문헌
1. 구자룡 (2003), “한국형 포지셔닝,” 원앤원 북스
2. 박복동 (1995), “하이트로 바꾼 기업운명,” 명성출판사
3. 필립 코틀러낸
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비교적 큰 편이였다.
문화적 상황도 좋지 못했다. 그 때 당시 아랍인들은 대게 두 부류의 사람들 곧 유목민과 정착민으로 나뉘었다. 그러나 아라비아 대부분은 건조한 초원과 사막으로 이루어져 있었고,드문 드문 널려진 오아시스만이 안식
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모형 확정 55
Ⅴ. 결론 및 제언 56
1. 결론 56
2. 제언 57
참고문헌 58
부 록 60
Abstract 72
표 목 차
< 표 Ⅱ-1 > PBL 문제 특성 비교(해외) 6
< 표 Ⅱ-2 > PBL 문제 특성 비교(국내) 10
< 표 Ⅱ-3 > 문제 개발 모형 비교(해외) 17
< 표 Ⅱ-4 >
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비교적합도 지수
CFI(comparitive fit index)
0.90 이상이면
적합도 양호
0.91
주 5일근무제 시행 후 여가통행 특성모형에서 여가통행특성에 영향을 미치는 잠재변수는 경제적 특성, 가구특성, 개인특성의 순으로 나타나 주 5일근무제 시행 후에도 시행
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모형식이 개발되었으며, 기존의 사전ㆍ사후 효과분석 방법에서 단순 사고건수 비교에서 40∼50% 정도의 개선효과를 보이는 것으로 분석되었으나, 베이지안 방법으로 효과분석을 실시한 결과는 14∼28%의 개선효과가 있는 것으로 나타났다.
이
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모형은 변이할당모형이었다. 그러나 연평균 2만 명가량의 인구가 증가한다고 하였을 때, 2014년의 서울인구수는 천육십만 명을 넘기 어려울 것으로 보인다. 변이할당모형이 예측한 서울인구수와 비교하여 이백삼십만명의 차이를 보이는 문제
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모형을 사용함으로써 아무런 대안 없는 방법과 비교를 해 보았다.
1.1. 최단거리 문제
비교하기 위해 북경을 시작해서 우루무치를 지나 시안 까지 오는 시간을 모형 사용의 유무를 통하여 비교해봤다. 거리상 짧은 북경-우루무치-투루판-란저
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모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
< 직선 도로> < 곡선 도로>
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균
(g
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