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항공사만 부각된 이미지, 금호그룹과 아시아나 항공사를 별개의 기업으로 인식.
② 너무 많은 계열사- 무리한 인수합병에서 생겨나는 문제점개선
③ 정권의 특혜를 받음
*개선 방향
->새로운 사업영역 확장에만 힘쓰지 말고 주력부문과 다
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항공과 아시아나항공 두 사업체에 의해 독과점 체제로 이루어져 있으며 또한, 양대 항공사 모두 대형 항공기를 이용한 국제선 위주의 운영체제를 갖추고 있어 최대 인가거리 500km이하의 국내노선을 운영함으로 야기도는 고비용 문제점은 만
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항공 분석
- 아에로멕시코 분석
- 에어프랑스 분석
- 체코항공 분석
- 대표적 국외항공사 분석
Southwest 항공 분석
American Airlines 항공 분석
- 여행사의 항공사에 대한 도전
- 항공사의 전망
- 대한항공의 E-business 문제점/개선
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문제분석
1.대한항공의 마케팅 커뮤니케이션 분석
2.아시아나항공의 마케팅 커뮤니케이션 분석
3.Brand Image 분석
4.마케팅 커뮤니케이션 과제
Ⅲ.문제해결방안
1.대한항공의 Brand Image 강화전략
2.새로운 커뮤니케이션 컨셉
Ⅳ.실 행 전
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아시아나항공 가족친화경영대상 여성가족부 장관상 수상, 파이낸셜뉴스, 2012.05.25
교보생명, 아시아나항공, 관세청 홈페이지 1. 가족친화정책의 개념
2. 가족친화정책의 효과
3. 가족친화 기업경영의 발달과정
1) 도입 수준
2) 확산 수
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아시아나항공
금호아시아나 항공은 BCG 매트릭스에서 개사업으로 나타났지만 현실적으로는 엄청난 투자를 통해 이루어낸 사업이고 안정적인 매출을 보여주는 큰 규모의 사업이므로 매각하거나 정리하는 철수전략은 사용될 수 없다. 또한 아
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문제들의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국 내 항공사를 더욱 선화한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나와의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공사고 이후 아시아나에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나
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항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
¤ 아시아나 홈페이지 http://us.flyasiana.com/
¤ 스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
¤ 한국능률협회 http://www.servqual.or.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 회 사 소 개
2. 외부 마케팅 전
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항공사의 경우 승무원으로서 갖춰야 할 서비스 경력과 외국어 등 커뮤니케이션 능력만을 중시할 뿐 나이에 대한 언급자체를 금기시하고 있다.
대한한공 관계자는 인력문제는 고려할 부분이 많아 쉽게 결정할 수 없는 사안이라고 입장을 밝혔
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아시아나 홈페이지
http://www.kumho.co.kr/ 금호그룹 홈페이지
아시아나 항공 홈페이지(http://flyasiana.com/korean/)
대한항공 홈페이지(http://www.koreanair.co.kr/)
한국 항공 진흥 협회 홈페이지(http://www.airtransport.or.kr/)
싱기폴에어라인(http://www.scandinavian.net/)
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