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탑승이 너무 인상적이었고, 이러한 혜택을 주신 교수님께 너무 감사하는 마음 전하고 싶다. 또한 콜센터 현장에서의 열심히 자신의 일에 임하는 직원들을 보며, 전화 받는 일이 뭐 대수냐고 생각했던 내 자만한 생각도 사라지게 되었다. 집으
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대한한공은 1977년 항공기 제작 사업면허를 취득, 1982년 사상 최초의 국산전투기 1호기(제공호)를 생산하였다. 2002년 1월 보유 항공기 120대로, 29개국 83개 도시를 운항하고 있다.
(2) 아시아나
1988년 2월 17일 서울항공(주)으로 설립되었으나 같은
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아래 페이지의 표는 항공기의 유형과 항공 목적으로 분류한 내용을 담고 있다. 아래 페이지의 그림은 현재 아시아나 항공에서 사용하고 있는 항공기의 유형과 특징을 설명해 주고 있다.
II. 항공기 보유 현황
1969년 3월 대한항공 민영화 조치
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아시아나항공의 출범으로 복수
항공사 체제가 시작된 1988년 당시의 국적항공사 운항규모인 15개국 24개
도시 39개 노선 주 174회와 비교해 볼 때, 16년 후인 2004년 국적항공사의 운
항규모는 약 4.8배가 증가하여 괄목할 만한 성장을 했음을 알 수
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항공은 국내 제 1의 항공사로서 아시아나와 그리고 저가치 항공사들과 한국의 항공운항을 선도해 가는 업체임을 알 수 있다. 시장점유율만 보더라도 대한항공의 한국에서의 그 위상이 어떠한지를 알 수 있다. 항공사 하나가 한 국가의 항공
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1. 제주항공 상황분석
1.1 제주항공 소개
제주항공은 대한항공과 아시아나항공에 이은 3번째 규모의 국적항공사이다. 저가항공사 산업 최초로 국제선 정기노선을 취항하며 글로벌 항공사로 자리매김하고 있으며 동북아시아 LCC 대표주
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 웹사이트 평가기준
2. 국내항공사 웹사이트마케팅의 현황과 과제
1) 대한항공
2) 아시아나항공
3) 한성항공
4) 제주항공
3. 국외항공사
1) 싱가폴항공
2) 사우스웨스트항공
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항공 청주-울란바토르 노선을 매주 2회운항
청주-상하이, 청주-심양 등 전세기 운항으로 국제공항의 면모를 갖춤
국내선 7회 운항
▶ 양양-김포 ☞ 대한항공 3회 아시아나 2회
▶ 양양-김해 ☞ 대한항공 2회
국내선 운항
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- 국내 제3 민항사로 애경 150억, 제주도가 50억 출자하여 출범한 항공사
- 2006년 6월 김포-제주간 노선으로 첫 취항
- 기존 메이저 항공사들(대한, 아시아나)의 운임에 비해 약 30%가량 저렴한 운임제공
- 중소형 항공기, 기내식 폐지, 인터넷 및
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항공안전 및 보안에 관한 법률 제2조
｢법 행위를 하는데 사용 될 수 있는 무기 또는 폭발물 등 위험성이 있는 물건을 탐기 수색하기 위한 행위｣ 1.배경
2.정의
3.법적 근거
4.해외 실태
5.국내 실태
6.문제점
7.개선 방안
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