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물동량 전망
2. 세계 물류산업
1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
참고문헌
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물류혁신과 SCM]신세계 이마트 : 세계 공통 표준 바코드 도입”, 한국경제, 2002. 4. 9
김기환, 손동주, “‘할인점의 힘’…싸다, 多 있다”, 세계일보, 2005. 5. 3
신혜선, “[u세상 속으로](41)메가트랜드 2005③물류·유통”, 전자신문, 2005. 11. 28
김
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산업 육성 및 국제협력 강화
1) 지식정보사회의 핵심 성장산업으로 이러닝 산업 적극 육성
2) 미래 신성장 산업으로서 이헬스 산업 육성
3) 공인전자문서보관소를 통한 전자문서 보관서비스 제공
4) 미래형 IT기술의 산업 적용을 위한 U-Industr
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항만의 국제물류 중심화 전략, 1997. 6
한국해양수산개발원, 철도의 물류서비스체제 구축방안, 1996. 12.
건설교통부, 「국가물류기본계획(2001∼2020)」, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략 : 한
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물류중심항만의 상징으로 항만 마켓팅이 가능할 것이다.
즉, 자동화터미널은 재래식터미널에 비하여 경제적, 기술적 이점 이외에도 무인자동화, 첨단 로보틱터미널을 보유한다는 것은 21세기 동북아 물류중심기지화를 국가과제로 삼고 있는
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품질데이터
3. TQM의 적용
1) 조직의 구조, 기능, 지도력
2) 조직의 분위기
3) 지식과 기법
4) 품질써클의 구조와 기능
Ⅵ. 공급사슬관리(SCM)
1. 공급사슬관리의 정의
2. 공급체인관리의 필요성
3. 공급체인관리의 추진효과
참고문헌
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항만 정보의 세계화를 이룰 수 있다.
우리나라는 지정학적 이점과 더불어 우수한 인력, 기술 및 인프라를 보유하는 등 동북아 물류중심지로 성장할 수 있는 충분한 잠재력을 갖추고 있다. 동북아물류중심지의 건설은 한 산업의 문제같이 보이
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물류 중심 국가로 만들기 위한 해운 산업의 육성은 필수적이며, 정부와 기업이 함께 노력하고 있다.
본 레포트는 중국 기업인 COSCO와 국내 기업인 한진해운의 현황과 경영전략, 그리고 그 전략의 비교를 통해서 해운 산업의 경쟁력을 강화시킬
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산업창출정책
Ⅱ. 일본 신산업육성계획
가. 자금, 인력, 기술, 정보화 집중지원
나. 신산업창출 환경정비프로그램 제시
1/ 의료복지, 생활, 주택
2/ 정보통신, 신제조 기술, 유통, 물류
3/ 환경 ․ 新 ․ 省에너지, 해양
4/ 바이오, 항
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물류자원의 효율적 운영 및 부가가치 창출형 물류체계 구현을 위한 물류소프트기반 구축사업을 핵심과제로 선정하여 전략적으로 추진
ㅇ 강도높은 물류표준화·공동화·정보화사업 추진
ㅇ 전문물류산업 육성 및 물류산업 구조의 고도화·선
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