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물류창고, 공장에서 하역장 부분이 차종에 따라 75cm~1.4M까지 접하게 되는데 1M이상의 DOCK를 모든 건축면적 산정시 건폐율에 적용 되는바 물류시설을 위한 DOCK는 차량의 크기에 따라 건폐율 적용을 받는 것은 불합리하다고 사료됨.
개정 법률
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물류단지의지정목적 3. 물류단지개발사업의시행자 4. 물류단지개발사업의시행기간및시행방법 5. 토지이용계획및주요기반시설계획 6. 주요유치시설및그설치기준에관한사항 7. 재원조달계획 8. 수용하거나사용할토지, 건축물, 그밖의물건이나
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물류중심화 전략
1. 비전
2. 목표
3. 공?항만 배후단지의 개발과 세계적 기업의 물류센터?지역본부 유치여건 조성 추진
4. 물류 거점시설을 확충하고, 각종 법?제도 등도 개선
5. 국제물류 지원을 위해 자유무역지역과 경제자유구역 지정?운
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물류환경
1. 국내 물류시설의 확충
1) 전국 5대권역에 내륙화물기지 건설추진
2) 일반화물터미널건설 지원
3) 유통단지의 지정 및 개발
4) 수요증가에 대비한 항공화물터미널 확충
5) 대량?장거리 수송체계 구축을 위한 철도화물기지 확충
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건축허가 등이 요구된다.
더욱이 유통시설의 건설이 완공되었다 해도 영업 개시 전까지 무수하게 복잡한 인·허가 절차를 걸쳐야 한다.
따라서 각종 인·허가 절차를 보다 간소화 할 수 있도록 ONE STOP SERVICE를 추진하는 유통 행정절차의 개선
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물류제도에 있어 공동화에 대한 관심의 부족과 제조업에 비해 불리한 제도, 물류기반시설의 부족을 들 수 있고, 민간부분에서는 기업들의 폐쇄적인 마인드, 영세 물류업체의 난립, 물류공동화의 이행을 이끌어갈 핵심 주체의 부재등의 원인
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물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
Ⅱ e-scm의 구축과 운용
1. e-scm의 개념
2. 물류의사결정모형
2.1 물류시설에 관한 의사결정모형
2.2 재고관리
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물류시설 집적화로 인한 사회 비용 절감, 고용증가·지가상승 등을 통한 지역경제 활성화, 도시기능의 원활화, 물가안정, 문화 공간 제공 등을 통한 주민복지 증진과 같은 긍정적인 영향과 역할 불일치로 인한 경로구성원의 갈등, 지역 유통경
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물류시설 집적화로 인한 사회 비용 절감, 고용증가·지가상승 등을 통한 지역경제 활성화, 도시기능의 원활화, 물가안정, 문화 공간 제공 등을 통한 주민복지 증진과 같은 긍정적인 영향과 역할 불일치로 인한 경로구성원의 갈등, 지역 유통경
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물류 기반시설 확충이다. 하지만 수송 시간, 비용, 물동량 등을 고려한 결과 운하의 필요성은 그리 크지 않은 것으로 판단된다. 운하건설로 인해 관광수입, 환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도
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한국건축시설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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한국건축시설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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한국건축시설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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트 현장에서 근무를 하였습니다.
3. 지원사유
1991년 창사 이래 물류시설을 시작으로 건축, 플랜트, 레저사업을 성공적으로 수행함으로 안정적인 경영성과를 이루고 있는 신세계건설은 투명한 윤리경영과 플랜트 중심 기업문화를 바탕으로 건
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트 현장에서 근무를 하였습니다.
3. 지원사유
1991년 창사 이래 물류시설을 시작으로 건축, 플랜트, 레저사업을 성공적으로 수행함으로 안정적인 경영성과를 이루고 있는 신세계건설은 투명한 윤리경영과 플랜트 중심 기업문화를 바탕으로 건
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저 할 업무는 귀사의 창고관리와 물류 시스템의 전반적인 과정과 시스템을 분석하여 보다 효과적인 업무 처리가 가능하도록 할 것입니다. 물론 이러한 과정을 통해 귀사가 “대한민국 물류의 동맥”과 같은 기업으로 발전할 수 있도록 최선
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중요한 시설관리 업무에서 어떻게 팀워크를 발휘할 것인가요?
각 부서와 원활한 소통을 유지하며, 문제 발생 시 신속하게 공유하고 협력하여 최적의 해결책을 도출하겠습니다. 2025 아성다이소 물류-시설관리 자기소개서와 면접질문
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지속적인 자기계발을 추구하여 어려움을 극복하는데 노력하고 있습니다.
회사 입사 후의 포부
코레일 물류시설 매니저로 입사하게 된다면, 책임감과 전문성을 바탕으로 물류시설 관리 분야에서 뛰어난 성과를 거두고 싶습니다. 또한, 코레일
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