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충격시험
크리프 시험
압축시험
굽힘시험
비틀림시험
진동시험
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감소로부터 마멸량을 측정하여 이것과 하중, 마찰 거리, 마찰 계수 등의 관계를 구하는 시험법
박용 디젤 기관 실린더 라이너(cylinder liner)의 마멸은 마멸량, 마찰 계수, 마찰 온도 등을 측정한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법
3. 크리프 율
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크리프율(그래프의 기울기)이 크게 증가하는 것을 볼 수 있다. 이는 파단이 일어날 때는 변형량이 짧은 시간에 급격히 증가한다는 것을 말한다. 이번 실험을 통해서 크리프라는 것이 무엇인지, 뿐만 아니라 크리프율과 크리프 한도의 중요성
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1.실험의 목적
결정질의 고체 재료에 일정하중 또는 일정응력을 가하고 특정온도에서 긴 시간동안 유지하면 시간이 경과함에 따라 변형량(strain)이 증가하게 되는데 이러한 현상을 크리프라 하고 그 결과로 나타나는 파단을 크리프 파단(creep
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가하므로 크리프 속도는 결정립크기의 제곱에 반비례한다.
(1-5)
여기서, C와 C'는 상수이고, d는 결정립 크기이다. 보다 낮은 T/Tm의 값에서는 체확산 속도는 느리고 입계확산이 중요하게 된다(Coble creep). 그러나 크리프 속도는 에 비례하고, 크리
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물리학 수업에서 우주의 법칙을 탐구하는 물리학에 매료되었고, 고등학교에서는 천체 물리학과 입자 물리학을 접하면서 그 매력을 더욱 깊이 느꼈습니다. 대학교에서 물리학을 전공하며 다양한 실험과 이론 수업을 통해 물리학의 기본 원리
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물리학과에서 이론과 실험, 그리고 융합적 시야를 고루 갖춘 물리학도로 성장하고자 합니다. 단순히 지식을 배우는 데 그치지 않고, 세계와 자연을 깊이 이해하며 새로운 물음을 제기하고 답을 찾아가는 과정을 통해, 물리학이 인간과 사회에
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최첨단 연구 환경과 수준 높은 교육 과정 때문입니다. KAIST는 응집물질물리 및 양자정보과학 분야에서 세계적으로 인정받는 연구를 수행하고 있으며, 이론 및 실험 연구를 병행할 수 있는 최적의 환경을 제공합니다. 특히, 물리학과의 연구실
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실험(예: CTA, Hyper-Kamiokande)에서 고려할 수 있는 파라미터 범위를 이론적으로 제시할 수 있도록 연구를 지속하겠습니다. 1. 물리학과 연구주제 및 연구계획 1
2. 물리학과 연구주제 및 연구계획 2
3. 물리학과 연구주제 및 연구계획 3
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물리학과의 우수한 연구 환경과 교수진의 지도하에서 본 연구를 수행한다면, 세계적인 수준의 연구 성과를 도출할 수 있을 것이라 기대합니다. 이를 바탕으로 물리학 분야에서 학문적 기여를 하며, 궁극적으로는 첨단 기술 개발에도 기여할
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과학 분자구조 실험 기획서
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