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자동차 개발에 초점을 맞추어야 할 것이다. -참고자료- (참고문헌) 박동철(2009), “미국 자동차 3사 위기의 원인과 교훈”, 자유기업원 박종석(2009), “자동차 Big3의 실패로부터 배우는 교훈”, LG경제연구원 마에다 다카노리(2004), “세계 자동
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  • 등록일 2013.09.29
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미국으로의 사업 확장을 꾀함. 3. 말기 91년 심각한 경영위기를 맞게 되어 그 해 12월 GM의 지분 50%를 대우자동차가 인수하고, GM과 결별키로 결심. 3.6 제휴 실패 원인실패원인 1. 대우를 아시아의 하청공장으로 생각 2. 생산 차종 제한 3. 대우의
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  • 등록일 2011.09.14
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역할 5. 다국적기업이 세계정치경제에 미치는 영향 Ⅲ. 미국자동차 빅3의 위기 1. 금융위기가 빅3에 미친 영향 2. 금융위기 이후 빅3의 변화 Ⅳ. 미국 빅3의 위기가 미치는 영향 1. 파급효과 2. 구제 논란 Ⅴ. 결론
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  • 등록일 2011.08.10
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자동차 산업의 미래 발전에 도움이 되는 마케팅 담당자가 되도록 할 것이다. Ⅳ. 참고 문헌 목록 복득규(2001) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소 유석진(1997) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소] 복득규(2003) 「환경친화형
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  • 등록일 2005.04.05
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자동차 산업의 발전이 있기를 바라며, 기업의 브랜드화가 되기를 바란다. Ⅳ. 참고 문헌 목록 복득규(2005) 「자동차 산업」 삼성 경제 연구소 유석진(2006) 「미국자동차 Big-3의 위기극복 사례」 삼성 경제 연구소] 복득규(2006) 「환경친화형 자
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  • 등록일 2008.07.03
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논문 12건

자동차산업에서 린생산방식의 확산 : 일본적 생산방식의 적용과 적응, 지양, 제4권 제1호 ______(2000), 기업별 노동조합의 내부정치: H자동차 노조의 현장조직들을 중심으로, 제6권 1호 주무현(2003), 경제위기 이후 자동차기업 내부노동시장의 구
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  • 발행일 2005.10.22
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자동차 산업 경제상황 2) 자동차 업계 구도변화 3) 100년 기업 GM 몰락의 시사점 3. 위기극복 성공한 기업과 실패한 기업의 사례. 1) 미국수요불황 : 노키아 VS 코닥 2) 일본 복합 불황 : 캐논 VS 산요 3) IT버블 붕괴 : 애플 VS
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  • 발행일 2010.08.08
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윤형민(2003). 미국 신보수주의의 자본주의론과 민주주의론에 대한 비판적 연구 ▶ 임태영(2005). 스웨덴 모델 실업정책의 성과와 한계 ▶ 이화천(2007). 복지국가의 위기와 재편전략으로서의 ‘제3의 길’ 연구 : 사회투자국가론을 중심으로 
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  • 발행일 2009.06.14
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(http://economy.hankooki.com/) 위기의 보험 산업[1~5부] 주간 한국 (http://weekly. jankooki.com) 2007.07.10 매일경제 (http://news.mk.co.kr/) 2007.10.10 내일 신문 (http://www.naeil.com/news/economy)2007.10.26 한국경제 (http://www.hankyung.com/news)2007.09.06~10.30 
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  • 발행일 2007.12.11
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미국과 유럽, 일본 등의 국가가 어려워지면서 수출량이 대폭 감소했던 것이 주요한 원인이다. 코스피는 1800-2000p선 에서 1000p 이하로 하락했었으며, 소비는 급락했었다. 제조업생산은 자동차와 1차 금속의 침체로 감소세가 지속되었었고, 실업
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  • 발행일 2015.02.09
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취업자료 13건

자동차 자기소개서 우수샘플 ] 1. 개인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성) 2. 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대
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자동차가 미국시장에 진출했을 때 사람들이 “조랑말을 어떻게 타고 다녀.”라고 할 때 당시 현대자동차 회장이 이렇게 말했다고 합니다. “조랑말에 사람이 타는 것이 어때서, 그럼 사람이 조랑말을 태우나.”저는 언제나 어떤 위기의 순간
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  • 등록일 2013.10.18
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  • 직종구분 일반사무직
자동차가 미국시장에 진출할 때 사람들이 “조롱말을 어떻게 타?”라고 말했을 때, 현대자동차 회장이 이렇게 말했다고 합니다. “조랑말에 사람이 타는 게 뭐 어때서! 그럼 사람이 조랑말을 태우나?”저는 위기순간에도 유머감각을 발휘하
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미국과 캐나다를 가본 경험 외에는 해외를 나가 본 일이 없습니다. 하지만 미국은 이민자의 나라라고 불리듯이 문화의 다양성에 대한 이해가 가장 높다고 생각합니다. 이러한 분위기에서 저는 중동, 남미, 동남아, 러시아 등 평소 접하기 힘든
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둘러싼 개발도상국의 의무분담 문제 2. 교토의정서의 구체적인 이행방법론에 대한 인식문제 Ⅲ. 주요국의 대응동향 1. 미국 2. 일본 3. 유럽연합 Ⅳ. 한국에의 영향 1. 국내기업의 연구 및 기술개발 현황 2. 산업계에 미치는 영향
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