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역할 5. 다국적기업이 세계정치경제에 미치는 영향 Ⅲ. 미국자동차 빅3의 위기 1. 금융위기가 빅3에 미친 영향 2. 금융위기 이후 빅3의 변화 Ⅳ. 미국 빅3의 위기가 미치는 영향 1. 파급효과 2. 구제 논란 Ⅴ. 결론
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  • 등록일 2011.08.10
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자동차산업은 세계적으로, 그리고 지속적으로 성장하고 있다. 그리고 세계시장 안에서 현대기아차가 가파른 상승세를 보이고 있기 때문에, 자연스럽게 현대모비스는 그 상승세를 같이 이어나갈 것이라고 예상된다. 그렇기 때문에 현대모비
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  • 등록일 2019.03.10
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미국식 ‘패권주의’의 근본적인 변화 ② 글로벌 금융위기의 조기 해결 ③ 녹색성장 ④ 문화․사회적인 효과 ⑤ 의료보장 확대 2. 부정적 요인 ① 한․미 FTA 악영향 ② 자동차 산업 위축 ③ 보호무역주의 ④ 한&#
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  • 등록일 2009.04.13
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대한 전략 1) 산업계, 고급화에 다걸기 2) 자동차, 철강, 중공업의 ‘화려한 변신’ 3) 전자, 가구, 항공서비스도 ‘저 높은 곳을 향하여’ 4) 샌드위치론에 대한 전략 한미FTA으로 연결 5) 한국, 중국, 일본 세 나라의 협력적인 전략
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  • 등록일 2008.10.04
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미국 자동차 자체의 문제점도 있었지만, 외부 영향도 있었다. 2008년 금융위기를 동반한 2007년 서브프라임 모기지 사태가 이러한 요소인데, 조심스럽게 의견을 내자면 이러한 위기가 지금보다 더 늦게 발생했다면 Big3 자동차 회사 몰락의 정도
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  • 등록일 2013.09.29
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논문 72건

미국의 對韓투자 2) 한국의 對美투자 제2절 한․미 FTA 현안과, 추진동향 1. 4대 통상 현안 1) 4대 중점현안 2) 기타 쟁점 사항 2. 미국의 FTA 현황 1) 미국의 최근 FTA 추진동향
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  • 발행일 2008.01.03
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(http://economy.hankooki.com/) 위기의 보험 산업[1~5부] 주간 한국 (http://weekly. jankooki.com) 2007.07.10 매일경제 (http://news.mk.co.kr/) 2007.10.10 내일 신문 (http://www.naeil.com/news/economy)2007.10.26 한국경제 (http://www.hankyung.com/news)2007.09.06~10.30 
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통일되는 과정에 터진 작년 미국 발 금융위기된 경제구조가 가질 수 있는 단점을 단적으로 보여주었음에도 불구하고 이번에 유럽 연합(EU: European Union)과의 FTA의 추진은 여전히 시장 개방의 흐름은 막을 수 없는 흐름으로 흘러가고 있다.
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  • 발행일 2011.05.13
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미국과 유럽, 일본 등의 국가가 어려워지면서 수출량이 대폭 감소했던 것이 주요한 원인이다. 코스피는 1800-2000p선 에서 1000p 이하로 하락했었으며, 소비는 급락했었다. 제조업생산은 자동차와 1차 금속의 침체로 감소세가 지속되었었고, 실업
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  • 발행일 2015.02.09
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미국의 경우에도 단기간에 서브프라임 모기지라는 특정 부문의 자산이 크게 증대하고 이러한 자산의 부실화가 금융 전반에 영향을 미치는 현상이 발생했다. 이와 같이 특정 부문에의 집중과 과열은 금융시스템의 위기를 초래할 수 있기 때문
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  • 발행일 2008.11.12
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취업자료 2건

위기에 처해있으나 그 전까지의 그린스펀의장의 능력과 입지는 막강했으며 14년째 재임하는 결과로 보아 세계의 경제대통령이라 해도 과언이 아니라는 생각을 갖게 합니다. 지금 공부하는 분야가 증권과 금융쪽이라 한국의 그린스펀과 같은
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  • 등록일 2003.09.27
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예제21 ● 자기소개서 예제22 ● 자기소개서 예제23 (금융) ● 자기소개서 예제24 ● 자기소개서 예제25 ● 자기소개서 예제26 ● 자기소개서 예제27 ● 자기소개서 예제28 ● 자기소개서 예제29 ● 자기소개서 예제30
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  • 등록일 2003.05.19
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  • 직종구분 전문직
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