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증가시키고 위의 실험을 반복한다.
2)경사면 상에서의 마찰계수 측정
경사면의 접촉면에서 물체가 운동을 시작할 때와 운동을 하고 있을 때, 경사면의 기울기와 물체에 작용하는 힘을 측정하여 마찰계수를 구한다.
① 미끄러져 내리는 경우 :
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실험에서는 오차가 조금 많이 났는데 앞으로의 실험에서 좀 더 주의 깊게 실험을 하여 오차를 좀 더 줄일 수 있도록 하여야겠다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://phya.
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물리화학실험-탐구당
▶ 물리화학 Scottl Kittsley 제 3개정판 - 천문각
▶ 세미나 자료 1) 실험 제목
2) 실험 목적
3) 실험 이론
4) 실험 기구 및 시약
5) 실험 방법
6) 실험 결과 및 분석
7) 토의사항
8) 주의 사항
9) 참
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측정치수에 따른 불확도 또한 필요했다. 불확도를 통해 측정값의 범위를 정하고 비교해본 결과 겹치는 범위가 몇몇 나왔고 이는 평균에 근접함을 알 수 있었다.
9. 참고
부산대 일반물리학실험실
서강대학교 물리학과 일반물리학실험실
두산
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측정하여, 그 구심력의 여러 가지 조건을 변화 시켜 그 변화에 따른 속도의 변화를 측정 할 수 있었다.
실험결과 값을 보면 98.2%~110% 정도의 오차율을 보이고 있는데, 이것은 몇 가지의 이유를 들 수 있다. 우선 원운동을 시켜주는 힘이 일정한
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오차를 없앨 수는 없지만 사용 시 주의한다면 오차를 많이 줄일 수 있을 것이다.
-실험을 통해 알게된점
이 실험을 하면서 자의 눈금 1mm 보다 더 정밀하게 물체를 측정할 수 있다는 것이 신기했다. 이대까지 현미경으로 물체를 재는 방법만
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때문에 거리가 멀어질수록 등전위선의 간격이 넓어지게 된다. 그러므로 두 양극이 존재 할 때 양쪽에서 둘다 먼 곳 즉 중간지점이 가장 등전위선이 넓다는 사실을 알 수가 있었다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
②
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측정에 있어서 오차의 큰 원인이 되었다. 만약 이러한 오차를 발생하게 하는 외적인 요인이 없었다면 같은 각도에서 같은 표면재질끼리는 같은 마찰계수가 측정되었어야 할 것이다. 다음부터는 오차를 줄이는 데에 초점을 맞춰서 실험을 해
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마찰계수를 측정하고자 하는 물체를 올려놓는다.
2. 빗면의 옆에 각도기를 놓고 경사를 점점 크게 한다.
3. 물체가 미끄러지기 시작한 지점의 경사각을 측정한다.
4. 여러번의 실험을 통해 정확도를 높인다.
5. 공식에 대입한다.
∴정지마찰
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물리량을 관성 모멘트라고 하며, 관성모멘트는 강체 모양이나 회전축에 선택 따라서 다르게 측정된다. 따라서 강체의 관성모멘트는 회전축에 대한 강체의 질량분포에 관계하는 물리량이다.
그리고 I=mr² 과 실험으로부터 알 수 있듯이, 질량(m
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