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리튬 공기 전지 kg당 1000wh이상
리튬 이온 전지 충전시 140km
리튬 공기 전지 충전시 500km ~ 800km
약 5배 이상의 성능 향상
무선 충전시스템
OLEV(On-Line Electric Vehicle)
카이스트에서 개발했으며, 배터리에 의존하는 기존의 전기자동차와는
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리튬 이온 전지 kg당 최대 250wh
리튬 공기 전지 kg당 1000wh이상
리튬 이온 전지 충전시 140km
리튬 공기 전지 충전시 500km ~ 800km
약 5배 이상의 성능 향상
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전지, LG경영연구원, 2017-01-16. I. 서 론
II. 본 론
1. 차세대 배터리의 필요성
1. 리튬이온 배터리의 원리 및 상용화 한계
2. 차세대 배터리의 종류와 원리 및 특징
1) 리튬-황 전지
2) 리튬-공기 전지
3) 전고체 배터리
3. 환경 측면에서 대
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전지차
(1) 엔진의 구조 및 작동원리
연료전지 자동차는 수소를 기본적인 연료로 사용해 전기를 발생, 이 전기의 힘으로 모터를 돌려 구동시키는 자동차이다. 전기자동차처럼 100% 전기 모터를 사용하지만 전기자동차의 경우 충전식 배터리를
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독자개발과 선 진 maker 와의 기술적 제휴를 통한 기술력 향상을 도모해야 할 것이 다. 1. 서 론
2. 본 론
1) 자동차란
2) 작동원리
3) 자동차연료
4) 자동차 오염물질 및 환경에 미치는 영향
5) 자동차공해 인증제도
3. 결 론
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