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동력전달
Ⅴ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 오조작 방지기구
1. 2중치합 방지기구
2. 기어 풀림 방지 기구
3. 후진 오작동 방지 기구
Ⅵ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅶ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 구조와 기능
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자동차엔진, 학연사
○ 자동차 설계, 형설출판사
○ 현대자동차, 사이버정비교실
○ 홍명석 외4명(2002), 개정 자동차 공학 개론, 선학출판사 Ⅰ. 자동차의 동력전달장치
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 기능
Ⅲ. 자동차수동변속기
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자동차수동변속기(트랜스미션)의 문제점
Ⅶ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅷ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 구조
1. 토크컨버터 개요
1) 역할
2) 구성
3) 속도 비
4) 토크 비
5) 전달효율
6) 스톨 포인트(Stall Point)
7) 클러치
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자동차
о자동차 과학,전 창,아카데미서적
-1부 자동차의 어제와 오늘(1p 자동차의 역사)
-3부 동력전달장치와 변속기(2p 자동차의 종류) ■ 서 론
■ 본 론
1. 자동차의 정의
2. 자동차의 역사
3. 자동차의 종류
4. 자동차의 구조
5. 자
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mission)
트렌스미션은 전달, 전송, 변속장치의 뜻. 변속기는 클러치와 추진축 또는 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동 바퀴에 전달하는 장치로 수동 변속
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