 |
크기로서 지하철의 소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A type of final noise forecast models
No
A type of noise forecast models
1
0.75
2
0.56
3
0.62
주: :궤도형태, :터널형태, :터널크기, :속도, :곡선반경
5. 결론 및 향
|
- 페이지 8페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.07.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
크기 결정”, IE Interfaces, Vol.14,
No.4, pp.334-340, 2001.
[23] 한영근, 김연균, “인터넷을 통한 주문생산환경에서 실시간 생산 DBR스케줄링”
, IE Interfaces, Vol. 14, No.4, pp.341-347, 2001.
[24] 최정길 외 4명, “DBR 기반의 APS시스템 상세 설계”, IE Interfaces, Vol.1
|
- 페이지 31페이지
- 가격 25,000원
- 발행일 2014.11.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
. L. Huff)는 대도시에서의 쇼핑패턴을 결정하는 확률모델을 제시하였다.
② 그는 소비자가 특정지역의 쇼핑센터에 갈 확률은 소비자와 쇼핑센터까지의 거리, 경쟁하고 있는 쇼핑센터의 수, 쇼핑센터의 크기에 의해서 결정된다고 하였다.
[4]
농
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 발행일 2010.08.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|