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자유 무역이 언제나 정답인가?
4장 핀란드 사람과 코끼리 - 외국인 투자는 규제해야 하는가?
5장 인간이 인간을 착취한다 - 민간 기업은 좋고, 공기업은 나쁜가?
6장 1997년에 만난 윈도 98 - 아이디어의 '차용'은 잘못인가?
7장 미션 임파서블? -
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자유 무역이 언제나 정답인가?
4장 핀란드 사람과 코끼리 - 외국인 투자는 규제해야 하는가?
5장 인간이 인간을 착취한다 - 민간 기업은 좋고, 공기업은 나쁜가?
6장 1997년에 만난 윈도 98 - 아이디어의 '차용'은 잘못인가?
7장 미션 임파서블? -
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활 10년이면 그 분야에서 전문가로 불릴 수 있다. 그런 면에서 이미 중고등학생들도 쇠고기를 먹는 것에 있어서 전문가이며 이 쇠고기 수입에 반대하는 것은 정당한 것이다. 그러나 그 곳에서 쇠고기 수입 반대 이외의 것을 너무나 많이 논하
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무역주의를 계속 주장해야 할지, 자유무역을 추진할 지는 정책담당자의 심사숙고에 달려 있다고 생각한다.
Ⅷ. 참고 문헌 혹은 참고 인터넷 사이트
외교통상부 자유무역협정 사이트 - http://www.fta.go.kr/user/index.asp
한국무역협회의 FTA포탈 사이
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무역 적자가 발생 할 수 밖에 없다. 또한 자유무역협정은 국가 협상과 시장 개방을 전제로 하므로 취약산업의 피해는 불가피하다. FTA의 혜택을 받는 것과 피해를 받는 것 사이의 양극화가 심해질 수도 있다. 그러므로 우리나라에 미칠 전반적
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FTA의 경과
Ⅲ. 한·싱가포르 FTA의 내용
1. 수산물 원산지
2. 식품 위생·검역(SPS)
3. 기타 사항
1) 원산지 기준
2) 개성공단 생산품의 FTA 적용 문제
3) 싱가폴의 역외가공 인정관련
4) 통관절차
5) 관세철폐 방식
6) 서비스·투자
7) TBT(무역장
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FTA(자유무역협정)추진
1. 한·중·일 FTA 추진 의의
2. 촉진 요인
3. 억제 요인
Ⅳ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)과 신용공여제도
Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)과 항공화물터미널
1. 항공화물터미널 시설현황
2. ACT(air cargo terminal) 운
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투자 : 전문서비스업 5.0억불, 금융보험업 3.4억불 등
싱가포르→한 주요 투자 : 운수창고업(물류) 7.1억불, 금융보험업 1.5억불 등
※ 참고 자료
http://www.fta.go.kr (외교통상부 자유무역협정) 1. 한∙싱가포르간 FTA 협상
2. 협정의 의의 및
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FTA 정책을 보다 적극적으로 수용해야 한다고 본다.
현재로서는 첫 FTA대상국인 칠레와의 협정에서 여러 가지 미약한 점이 곳곳해서 발견되고는 있지만 한 · 칠레 FTA는 양국간 자유무역의 구현 외에 한국 통상정책에 중요한 시사점을 제공할
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FTA 체결의 의미와 우리 무역에 대한 영향』 - 무역 연구소 FTA연구팀 허덕진( 2003. 1. )
『이제는 FTA, 자유무역협정의 시대다』 - 대외경제정책연구원 이경태(2001)
『FTA시대에 어떻게 대처할 것인가?』 - 대외경제정책연구원 정인교(2001)
『한-일
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