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설계한 교량보다 사용된 노드와 스트럿의 수가 많아 하중이 적절히 분산되어 많은 무게를 버틸 수 있다.
참고문헌
조효남, 『교량공학』, 구미서관, 2001
오제택,『새로운구성 교량계획과 설계1』, 반석기술, 2010
국토해양부편집부, 『교량』,
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설계하는 것이 바람직하며 아치리브의 부재는 압축력과 휨에 동시에 저항할 수 있게 설계되어 있다. 이렇게 역학적으로 매우 안정한 설계를 하게 되면 아치교는 어떠한 하중에도 버틸 수 있는 강인함을 갖게 된다.
6. References
1. 오제택, 반석
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기술단에 의해 설계 되었고, 종곡선의 표고가 낮은 경간은 플로리다주의 운수성(Dept. of Transportation)에 의해 설계 된 반면, 교량 방충공은 파슨즈 브링크 호프(Parsons Brinkerhoff)가 설계하였다. 주교각 주위에 설치된 섬 식 콘크리트의 돌핀 방충재
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기술단, 격포항 다기능어항 기본설계용역(중간보고서), 2005
6. 해양수산부, 어항기능 및 이용 활성화 계획연구, 2000 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 어항개발의 필요성
Ⅲ. 어항개발의 여건변화
1. 신 해양질서 정착 및 WTO/DDA 등으로 어업여건 악화
2. 타
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기술단 건축사무소, 기흥구갈2지구 택지개발사업 기본계획 및 기본설계, 2003, 한국토지공사
- 정연희, 대학 입지가 인근 아파트가격에 미치는 영향에 관한 연구 :단국대학교 죽전캠퍼스를 사례로, 2008, 단국대 대학원 목 차
1. 강남마을 조
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반석호(2002), 국내 해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학
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반석설계기술단(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)한국전기설계감리기술단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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