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발열량, 저위발열량
http://blog.naver.com/bhs507694?Redirect=Log&logNo=80030014782
● 연료계의 물당량
http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110204&eid=Ps4FzscJRLIyQUOUAwsn+9aaq1ZAdJG7&qb=v6y34bDowMcgubC057eu 1. 실험 목적
2. 이론
3. 실험방법
1) 실험준비
2) 실험
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연료소비량은 단위시간에 대한 질량유동률
it dot m_f
로써 측정된다. 더욱 유용한 파라미터는 연료소비율(specific fuel consumptioin:sfc)이다.
sfc={it dot m_f}over{P}
isfc의 경우 P는 도시동력
{P}_{i}
가 되고 bsfc의 경우는
{P}_{b}
가 된다.
연료발열량을
{Q}_{H
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발열량 11190cal와는 다소 차이가 있다. 이 원인을 분석해 보면, 첫 번째로 내통과 외통의 온도차이가 있을 수 있다. 내통은 연소의 결과로 온도가 올라가는 반면에, 밖의 외통은 가온장치가 없이 그 온도가 유지되기 때문에 시간이 지날수록 내
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발열량조사
발열량은 참고문헌을 통하여 조사하였다.
바이오매스 가스 연료의 조성은 일산화탄소 13%, 수소 17%, 메탄 2%, 이산화탄소 14%, 질소 48% 의 조성을 보여주고 있으며, 이때 이론공기비는 약 0.91 이며 발열량은 935kcal/Nm3이다.또한비교대
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1) data sheet
┌───────────────────────
│ │ 질량 │ 발열량
│ benzoic acid │ 1g] │ 6318[cal/g]
│ 연료 │ 1g │ 15060[cal/g]
└─────────────────
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