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배기 배출물의 변화에 관해서 알아보는 실험이었다. 그리고 P-V선도(지압선도), 압력선도, 열발생률선도를 통해 디젤엔진의 각 행정에 따른 압력, 체적, 열발생률의 변화를 알 수 있었다. 이 결과들을 통해 디젤엔진의 연소과정을 알아 볼 수
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배기가스 저감 대책
4.1 가솔린 기관의 배기가스 저감 대책
◉ Blow-by 가스의 제어
◉ 증발가스(HC)의 제어
◉ 배출가스의 제어
ⅰ) 연료의 개선
ⅱ) 연소실에서 배출되는 오염물질의 감소
ⅲ) 배출물의 처리
4.2 디젤기관의 배기가
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통하여 위험을 알리고 있으며, 인체에 직접적인 악영향을 끼치는 물질로서 관리의 대상이 되고 있다. 1. 자동차 배기가스
1.1 일산화탄소
1.2 질소산화물
1.3 탄화수소
1.4 미세먼지
1.5 아황산가스
1.6 알데히드
1.7 이산화탄소
1.8 오존
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배기 가스의 특성을 비교하기 위해, 부하 및 당량비 변화에 대하여 엔진성능 시험을 행하였고, 이런 결과로부터 천연가스의 연소 및 배출특성을 밝혀 엔진구동을 위한 최적조건을 도출한다.
배기 배출물의 생성이 적음
비교적 열 효율이 높
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배기 배출물 대책을 위하여 생각할 수 있는 하이브리그 방식의 차량의 예를 들고, 각 요소에 대하여 서술하라.
하이브리그 원동기 시스템
엔진의 운전조건으로부터 아이들링 및 저부하를 없애고 고부하만으로 운전하거나 감속시의 제동에너
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